活性碳罐结构——蒸发排放控制

stevencon · 发表于 15-2-2011 10:14:20

请问有没有做汽车碳罐的？
我想了解，碳罐的内部结构，
1、接油箱的接口，内部有没有单向阀，油箱的汽油蒸汽在多大压力下可以进入碳罐；
2、接电磁阀的接口，内部有没有单向阀，
3、通大气的接口，内部有没有单向阀，内部多大负压的情况下吸空气，当碳罐内部蒸汽压力达多大时，燃油蒸汽能否从此接口排到大气？

盼行家答复

DIY · 发表于 18-5-2011 21:16:37

1、油蒸汽从油箱到碳罐是直通的，没有压力限制，空气从碳罐到油箱有单向阀，开启压力一般比油箱盖的压力小
2、电磁阀随发动机脉冲时开时关，发动机内是负压，只有从碳罐吸入油蒸汽，不会反向，所以不需要单向阀
3、通大气的接口，进出自由导通。如果燃油蒸汽能从此接口排到大气时证明你的活性炭已经饱和了，该更换了

一剑封喉 · 发表于 19-10-2011 21:51:54

DIY 发表于 18-5-2011 21:16
1、油蒸汽从油箱到碳罐是直通的，没有压力限制，空气从碳罐到油箱有单向阀，开启压力一般比油箱盖的压力小
...

第一点不太同意楼主，燃油蒸汽从油箱进入碳罐是要经过双通阀的，当油箱内的压力高于双通阀的开启压力时，燃油蒸汽通过双通阀进入碳罐，储存起来。

xpdhr · 发表于 28-10-2011 16:31:18

同意你们的观点,负压来自进气道,是量化的,有点烦人.

powerengine · 发表于 7-11-2011 10:22:29

是个控制阀，需要标定支持

随风飞亚 · 发表于 23-11-2011 11:57:23

三个口都有阀门的

[燃烧与排放] 活性碳罐结构——蒸发排放控制

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