莲花Eterne概念车

刘建辉

莲花新形象   Post By：2011-1-20 8:12:00

   
莲花Elite

　　这款车的造型几乎颠覆了大家对于莲花汽车的印象，这也是莲花汽车第一次尝试这样的优雅造型，相比于现在的莲花，莲花Elite的更加的端庄，更加的华贵。如果我们要把这款概念车和莲花Elise相比的话，那么莲花Elite就是一个优雅的贵妇人，而Elise就是一个毛头小伙。


　　外观上看去，莲花Elite车身线条流畅，大气，车顶线条让人第一个想到的车型就是阿斯顿马丁DB9，富有张力的轮毂线条和腰线在前车门处构成了一个完美的交接，修长的发动机舱在车身上占据了很大的比例。拱形的车顶由于造型的原因已经不像现在大家印象中的车型一样的巨大，小巧的车顶被莲花的工程师们设计成了一个全景的天窗。也就是说，驾驶着莲花Elite在路上的行驶感觉似乎更像是在驾驶一辆敞篷车。


　　从概念车上看，莲花Elite已经很接近量产车的概念，稍加改动就能成为量产车推出市场，也许量产版的莲花Elite真的就会在之后不久的2014年上市。


　　莲花Esprit

　　第二款概念车同时也将是最受热议的一款概念车将会是新一代的Esprit，该车也将于2012年上市。这款后轮驱动的超跑车已经在莲花公司经历了六年多的风风雨雨了，曾几何时该车一度被前任首席执行官麦克·金伯利搁置，因为他要快速实施被认为更加紧迫的Evora车型计划。


　　新一代Esprit这款中置引擎的V8涡轮增压超跑车将舍弃碳纤维等昂贵的材料，而采用铝材料。但是，这会使该车的重量处于不利的情形下，尽管这应该会有助于将售价保持在最低限度上。


　　这款 Esprit 概念车的发动机为5.0升的V8版本，和之前使用在雷克萨斯IS-F上面的相似。车子的最大输出功率达到620马力，从静止加速到60英里每小时的速度只要3.5秒，最高速度可以达到205公里每小时。官方预计会在2013年的时候将该车推向市场，结合车辆动能回收系统之类的节能装置，售价则应该在17.5万美元左右。

莲花Elise

　　莲花巴黎车展上发布这款Elise概念车的确有些出人意料，该车向人们展示了将于2015年投产的全新一代Elise小型跑车。未来Elise将同时提供硬顶和敞篷版本，而原先硬顶版的Exige名字可能将不复存在。


　　从图片上面我们不难发现，新Elise的造型风格与Esprit十分接近，犀利的造型与现有Elise俏皮可爱的风格形成鲜明对比。新Elise有着鲨鱼般的凶悍前脸，扁平的楔形侧面轮廓，"悬浮"式的尾灯，夸张的气流扩散器和位于中间的梯形排气管。同Esprit一样，Elise的挡风玻璃同样延伸到车顶。车内，Elise依然保持极致简洁的风格，仪表台采用碳纤维材料，中控台被简化为一组铝合金支架，而功能按键至少有一半被整合于运动方向盘上。数字式仪表盘带有彩色边框，与座椅和车门内衬板的色调保持一致。


　　新Elise的重量将不再控制在1吨以内，不过1095千克的体重使其依然拥有极佳的重量功率比。动力来自一台2.0升增压发动机，最大输出功率可达300马力，甚至是更高的350马力。

　　此前，莲花已表示该品牌将向更高端的方向发展。目前的Elise售价为27450英镑，而新Elise的价格将达到4万英镑左右。

　　莲花Elan

　　莲花在巴黎车展上近乎疯狂地推出了多款首发新车，其中这款Elan概念车就是莲花2013年要上市的高档跑车的前瞻性产品。它的定位将高于现有的Evora车型，低于Esprit，直接的假想敌就是保时捷911。


　　莲花在历史上曾推出过两代Elan，其中六十年代的Elan是一款典型的英伦风格敞篷小跑车，而九十年代初期推出的Elan，则是莲花和起亚合作的产物，在车坛并没有什么影响力。尽管沿用了Elan的名称，但新车与之前的两款Elan完全没有任何关系，它是一款中置发动机、后轮驱动的豪华运动车。动力来自一台4.0升V6发动机，最高功率450马力，最大扭矩465牛米，变速箱是一台7速双离合器变速箱。该车从静止到一百公里每小时的加速时间仅为3.5秒，最高车速可达310公里每小时。如果选配混合动力和制动力回收系统，二氧化碳排放量可低至每公里199克。


　　莲花通过几款概念车，已经树立了统一的家族形象，因此在Elan上能看到与其它几款车型相似的设计风格。内饰则比简约的Elise奢华得多，大量采用皮革和Alcantara等高档材质。

　　Elan上市销售的时间定在2013年秋季，它的价格在7.5万英镑左右。


　　莲花Eterne概念车

　　如果我们谈及到莲花这个品牌，"混合动力"以及"轿车"这样的字眼肯定会让我们觉得沾不上边。不过现在我们看到的的确是来自于莲花汽车的一款混合动力轿车形态的Eterne四门概念车，这样的产品对于莲花汽车来说可谓是设计上的一大进步，其外观贴近于保时捷的 Panamera，阿斯顿·马丁的Rapide和奥迪A7 Sportback。


　　和莲花的Esprit概念车相仿，Eterne使用的是最大输出功率达到620马力的5.0升的V8发动机，配合运用在F1赛车上面的制动能量回收系统，有后轮驱动和全轮驱动两个版本。车子可以在4.0秒之内从静止加速到一百公里每小时的速度，极速更可以达到196英里每小时。


　　莲花汽车表示尽管现在车子还处于概念阶段，但是Eterne应该会在2015年面世，售价为1.9万英镑。

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关于莲花Elite概念车的新形象，其设计理念确实颠覆了传统的莲花汽车印象，展现了莲花汽车的优雅与华贵。其车身线条流畅大气，与阿斯顿马丁DB9有相似之处，尤其是车顶线条设计独特。同时，轮毂线条与腰线完美交接，凸显其精致工艺。发动机舱设计修长，显示出强大的动力潜能。相信未来莲花Elite量产上市后，将引领莲花汽车迈向新的市场领域，成为品牌新的增长点。期待其未来表现。