什么是随动桥啊？我找不到相关资料，想了解一下

qqharlem · 发表于 15-2-2011 23:38:14

有哪位热心大虾能为我解惑呢？

zenghu901061 · 发表于 16-2-2011 01:08:29

本帖最后由 zenghu901061 于 16-2-2011 01:21 编辑

非驱动桥就叫随动桥，随动转向又是另外一回事了，比如富康的纵臂式随动转向后桥

leshuizhouzhe · 发表于 16-2-2011 14:33:12

楼主问的应该是随动转向桥吧不晓得你说的是乘用车还是商用车
商用车的话随动转向桥式第二桥

qqharlem · 发表于 17-2-2011 21:20:43

我说的是重卡啊

龙行于天下 · 发表于 6-3-2011 13:34:32

重卡4X6等双前桥的第二桥车轮不配转向节等零部件，但配有与转向桥随动的转向装置！可以减小转向半径！

bjtyyt · 发表于 19-5-2011 13:37:24

随动转向桥就是不装备转向装置,只是通过横向稳定杆和转向节等预先设置好的结构,保证该桥在行驶过程中,自动回正.

xmutandy · 发表于 28-4-2012 15:58:33

我们公司生产的13米高级客车，随动桥设置是在时速小于30公里/小时的时候可以转向。

RETASEA · 发表于 28-4-2012 19:29:27

标致雪铁龙的当家本领，底盘随动转向……

zonda · 发表于 3-5-2012 11:38:54

顾名思义，随动桥是不带动力转向的，只是随汽车转向时路面给轮胎的摩擦力来实现轮胎的小范围转向，一般用于后轴，主要还是其承载作用，但是为了增加汽车的转向灵活行，所以设计了随动转向

zonda · 发表于 3-5-2012 11:59:36

继续补充，随动转向的的连轴处还是属于刚性链接，只是连接处用了橡胶套可实现一定的变形量，具体可以查看神龙富康这款车的后悬架，就是运用了这种技术。而随动转向有分为两种，一种是为了提高高速行驶的灵活性和稳定性的随动转向，这时，后轮与前轮的转向方向相同，第二种是减少转向半径，后轮与前轮方向相反，神龙富康属于前者，这项技术也是雪铁龙的当家本领，配合纵臂悬架使用，不过鉴于纵臂悬架缺点明显，技术前景不明朗，现在车型已使用甚少。对大型货车理所当然使用后者，不过就我了解的还是很少，多数使用的是动力转向，当车轴数量达到一定，为减少吃胎，提高转弯半径，必须使后轮配合转向，楼主可参考国产150吨以上的吊车，基本上都运用了后轮动力转向，而后转向轮的设计原理与前轮如出一辙，转向中心在转向中心线交点就可以了。本人浅见希望对楼主有所帮助。

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