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三元催化器被烧熔的原因是什么?

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发表于 17-2-2011 20:27:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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有辆试验车的三元催化器被烧熔了,烧熔的直接原因应该就是后燃,想请教下各位,导致后燃的原因除了发动机断缸、失火,点火提前角,空燃比等原因,还有什么原因会导致发动机后燃的呢?

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发表于 18-2-2011 08:44:11 | 显示全部楼层
菜菜的问一下,后燃是什么意思?
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发表于 19-2-2011 20:41:31 | 显示全部楼层
1)点火系统故障:某汽缸不点火、失火导致燃烧不充分,未完全燃烧的混合气在催化转化器中燃烧,造成载体烧融;2)燃油系统故障:燃油喷射器泄漏喷油严重恶化,导致发动机工作时可燃混合气中的燃油过多,导致燃烧不充分,未完全燃烧的混合气在催化转化器中燃烧,造成载体烧融;3)系统标定不合理:点火提前角及喷油正时过晚,造成发动机失火,未完全燃烧的可燃混合气窜入排气系统内燃烧,从而导致载体烧融;

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发表于 25-10-2011 22:48:12 | 显示全部楼层
除了非正常燃烧可能引起催化器烧熔外,汽油中的Mn含量(MMT)过高是主要原因。当然催化器本身设计匹配不合理,比如600CPSI配欧三的油很容易把催化器烧掉的

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发表于 7-12-2011 22:19:31 | 显示全部楼层
虽然我是做三元催化器的但我真的还不清楚这个。
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发表于 21-1-2012 21:47:21 | 显示全部楼层
MMT的含量过高的话,不会导致催化器烧损的,只会堵住催化器的小孔

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