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有关喷油嘴 疑问,高手解答下,,(寿命、是否能换多孔)

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该用户从未签到

发表于 22-2-2011 01:03:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我车的喷油嘴是单孔的,能否换成多孔的?毕竟单孔的没多孔的雾化效果效果好,理论上雾化效果好,对油耗是有好处的吧? 能否找到替代品?

喷油嘴的寿命怎么算?
我车开了马上10W公里了,喷油脉宽在4左右,查找了各个传感器以及和脉宽相关的环节,一直没有降下来。
听说喷油嘴经常清洗会加大磨损导致间隙变大,这个是否是真的?

目前想更好喷油嘴,是否能降喷油脉宽,反正其它环节都差了,没降低下来。

喷油嘴是 长安奥拓喷油嘴 博世原厂 0 280 155 964 老大们看看这个有没有技术参数上能替代的单孔或者多孔的喷油嘴

PY.jpg

该用户从未签到

 楼主| 发表于 22-2-2011 01:44:15 | 显示全部楼层
产品型号
0 280 155 964
兼容产品
BOSCH:0 280 155 964

适用车型
适用于长安之星、奥拓、奇瑞QQ、哈飞路宝、民意、迷你巴士、中意、昌河、南京长安、欧雅、都市彩虹、福瑞达等465车型

匹配发动机
适用于长安之星等465车型发动机

参数一览表

燃油进给方式
上给油式

工作温度
-40—110℃

允许燃油温度
≤70℃

电阻(0hm)
12

静态流量(N-Heptane)/3Bar
109.7cc/min、75g/min

系统最大压力
8Bar

喷孔数量
4

雾化形式
圆锥型

外观类型
EV6

安装尺寸(O型圈之间的距离)
48.4mm

整体尺寸
61mm

这咋写的4孔的
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 22-2-2011 02:13:26 | 显示全部楼层
261 382 L C 15° 0° 12 Ω 0 280 155 868
261 382 L E 20° 0° 12 Ω 0 280 155 830

这2个喷油嘴一个是单孔一个是双孔的,830比868的效果肯定好,但是我就是找不到 964的参数
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该用户从未签到

 楼主| 发表于 22-2-2011 03:24:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 hacker3710 于 22-2-2011 03:26 编辑

找到参数差不多的了,,0 280 155 764
外形尺寸都一样, 目前我用的964喷油类型是B,(C是单孔雾化,E是双孔,不知道B是啥,莫非是线)
764是E双孔

不晓得这个型号国内是否能买到
0280155764        0 280 155 764        EV 6                15.95        Heptan        300        75        75        107        2.15        E        20°        ¤        0°        90°        12°-24°¤>35%        E85        Design 96, extra air intake intern        Jetronic        180°        O-ring variant        O-Ring standard        48.4        61
0280155964        0 280 155 964        EV 6                15.95        Heptan        300        75        75        107        2.3        B        ¤        5°        0°        ¤        0°-12°¤>80%        E85        Design 96                                          Jetronic        no        O-Ring standard        O-Ring standard        48.4        61
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    发表于 6-1-2016 00:23:50 | 显示全部楼层
    哪里找到的
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 27-1-2016 19:13:14 | 显示全部楼层
    别乱换。
    喷嘴和活塞等是匹配一起的,开发的时候 这些都是属于硬件选型的
    好不容易选型出来

    你给换了,你又没通过试验验证,你说能用么?

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