柴油机和汽油机哪个污染更大？

wdjjssa

柴油机和汽油机哪个污染更大？

maojordon

难说    如果都是纯净汽柴油   污染都不重

breezelf

这个问题问得都不知道如何回答，泛泛的来说，相同排放法规的条件下，柴油机的微粒和氮氧化物比汽油机的高，汽油机的CO、HC和CO2比柴油机的高，但是到了欧六或者EPA2010年法规两者基本上都很清洁了，绝对比吸烟的排放量小得多

祝景隆

相对来说还是汽油机的污染大一些。

dick9112

就中国的现状，柴油车污染要比汽油车污染大，关键是排放的制度

wuzhiwei2012

汽油机更大些

Ht_diesel

理论上应该是汽油机污染更大吧，燃油利用率也不如柴油机高。但是柴油机的一些技术远没有汽油机成熟。冒黑烟等问题是柴油机的常见问题。所以说我觉得柴油机的污染应该更高些

风和雨的缠绵

就裸机排放来说，柴油机的PM和NOx比较高，但是HC和CO比较低；汽油机的PM和NOx低，HC和CO，CO2高。
加上后处理之后，其实都可以把污染控制的很低。汽油机一般用三元催化器，柴油机的话比较麻烦，主要有2种路线：1.EGR+DOC+POC    2.SCR   通过这2种路线，也可以把污染降下来。
基本上到了国5，二者的污染物已经很低了。如果到了欧6，应该还会加上颗粒数量的限制，那样就更低，欧6以上的话其实已经接近零排放了。
希望对你有帮助。

kyoucan

其实，清洁的排放，意味着更多的能源损失。。。。。。因为石油本是混沌之物。。。。要想得到清洁的排放，炼油时，需要消耗更多的能量。。。在汽车上燃烧时，要得到清洁的排放，又需要损失多的能量。。。。。但是也是没有办法的事，两害取其轻。。。。。如果使用电动汽车，用原油来发电，好像效率更高，排放可以做的很低。。。。。。我一直想问的问题是！！！！军用车辆，例如坦克，排放是怎样的？？？因为清洁的排放会浪费油量，军用车辆肯定不允许。