可以与大众DSG相媲美的变速箱 （动画）

543057634

请师傅们指教     求师傅们帮我推广
        简单的说，变速箱做工时，本技术只有两个传动齿轮做工，其余的传动齿轮都静止不动，无动力消耗。目的，就是想减小传动力在变速箱里的消耗。重点：工艺制造低..无齿环.无中间轴，比所有变速箱.更简单.更便宜，更容易维修。

首先我们换一种想法，把传统的手动变速箱内的齿环固定在传动齿内腔。使原来固定在传动轴上的花键毂可以左右移动来代替齿环左右移动，完成捏合。指不过两者交换一下位置，工作原理还是和手动变速箱相同的。下面请看动画。


http://v.youku.com/v_show/id_XMjQ3NzA1NDQw.html

大众DSG（七速）与本技术的对比;和优缺点
轴数（七速）：大众为三轴变速箱。本技术为两轴变速箱，
做工时（七速）：大众变速箱（包括倒档）共八组齿轮，每一组做工时有七组齿轮为无用做工。本技术：只有两个传动齿轮做工，其余的传动齿轮都静止不动。
齿环（七速）：大众四个。本技术 无。
轴承（七速）：大众有十四个，每一个档位做工时，有四个做工，其余九个为无用做工。本技术：有二十个，每一个档位做工时，有六个做工。其余十四个静止不动。
档位拨差（七速）：大众有四个。本技术：用四个拉杆代替过于反锁的档位拨差。

低功耗双离合变速箱（随道式）
五、具体实施方式      如图所示，本实用低新型包括壳体1，壳体1内设有奇数档输入轴3、套装在奇数档输入轴3外侧的偶数档输入轴4、输出轴17、奇数档主、被动齿和偶数档主、被动齿，主、被动齿之间相互啮合。主、被动齿通过轴承20固定在壳体1内。奇数档输入轴3的两端连接在壳体1的两侧，偶数档输入轴4的中部连接在壳体1一侧，奇、偶数档输入轴3、4从壳体1穿出与双合器2连接。输出轴17的两端连接在壳体1的两侧，其从壳体1穿出与差数器连接。输出轴17贯穿于被动齿的内齿孔内，其上设有可与奇、偶数档被动齿内齿相啮合的奇、偶数档被动啮合齿16、6。奇、偶数档输入轴3、4分别贯穿于奇、偶数档主动齿的内齿孔内，奇、偶数档输入轴3、4上分别设有可与奇、偶数档主动齿内齿相啮合的奇、偶数档主动啮合齿15、5。上述的啮合齿5、15、6、16通过花键定位在轴上并在液压柱塞18的带动下沿轴体左右移动，即啮合齿从动或带动输入、出轴转动的同时，还可沿轴体的径向左右滑动。这样，当其与主、被动齿啮合后，即可从动或带动于主、被齿。奇数档主动齿包括一档主动齿11、三档主动齿13；偶数档主动齿包括二档主动齿7、四档主动齿9。奇数档被动齿包括一档被动齿12、三档被动齿14；偶数档被动齿包括二档被动齿8、四档被动齿10。图中19为倒档齿轮组，其上的主、被动齿套在奇数档输入轴及输出轴的外侧，主、被动齿的内齿可与奇数档主、被动啮合齿15、16相啮，并由它们实现传动。   

1.壳体  2.双离合器  3.奇数档输入轴  4.偶数档输入轴  5.花键毂  6.花键毂  7.二档主动齿  8.二档被动齿  9.四档主动齿  10.四档被动齿  11.三档主动齿 12.三档被动齿  13.一档主动齿  14.一档被动齿  15.花键毂  16.花键毂  17.输出轴  18.液压柱塞  19.倒档齿轮组  20.轴承

          电 13941326602     李赫鹏          QQ 543057634

二坡

神马啊…………

543057634

回复2楼，请看优酷网视频  http://v.youku.com/v_show/id_XMjQ3NzA1NDQw.html

xczsl

换挡时有动力中断，想PK大众DSG,还是省省吧兄弟。

543057634

回复4楼，如果是2个花键毂来完成捏合那会不会超过大众DSG的技术，请回复，说出缺点。谢谢。

躺壁虎

额，我只是懂个皮毛，弱弱的问下看，那个主动齿和从动齿是怎么凭空固定在轴上的啊，再说那个进行换挡的时候是不是要同步一下啊，要不不就打齿了啊

543057634

回复6楼，主动齿和从动齿的内腔为空心，内齿牙状。花键毂 的前后都有同步器。主动齿和从动齿用轴承固定在变速箱壳体上的。不是固定在轴上的。轴体是穿过主动齿和从动齿内腔的。

躺壁虎

回复 7# 543057634


    那不是说主动齿和从动齿先要开空安装到壳体上啊，然后还要开孔啊，还要和你那个花键榖进行齿合啊，额···一个盘上怎么开2个圈啊··想不到

543057634

什么叫|“开空”什么叫“开孔”什么叫“2个圈”请指出哪一个零部件。

躺壁虎

回复 9# 543057634

你要在主动齿上按轴承，那就要开槽啊，又要开花键

543057634

回复11楼  对要在传动齿的两侧按轴承与箱体固定。在传动齿内腔要开花键。

zhenwei_8588

回复 543057634 的帖子

呵呵，期待ing

ys80

回复 11# 543057634


   我觉得可以，再细化，应该能成功。中国人不比外国人差。最好再考虑7个档的。

ys80

回复 4# xczsl


    变速器换档，动力都要中断的吧。

ys80

回复 7# 543057634


    有创意，齿轮通过轴承固定在箱体上，也很容易实现润滑。