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捷达车热车慢,换了节温器没起作用

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发表于 5-3-2011 20:07:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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捷达伙伴,08年12月车,运行一年后,热车比原来时间多一倍。原来一公里,现在二公里水温才正常。前几天换了节温器,没起作用。求回答,另外,节温器需要钻孔吗


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发表于 5-3-2011 23:25:30 | 显示全部楼层
节温器不需要钻孔                 冷车怠速怎么样
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 楼主| 发表于 9-3-2011 15:15:58 | 显示全部楼层
冷车怠速没有问题
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发表于 16-3-2011 18:10:32 | 显示全部楼层
积碳过多吧,清洗一下。。。。只有桑塔拉的才要钻一个6MM的孔
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发表于 16-3-2011 19:58:39 | 显示全部楼层
不知楼上说积炭问题,说出你的理由看看。
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发表于 16-3-2011 20:14:23 | 显示全部楼层
应该清洗一下水箱,和管路!!
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发表于 28-3-2011 13:15:55 | 显示全部楼层
回复 5# ZYZ


    你好!不好意思,由于最近太忙,才看见你的留言!



燃烧室积炭的影响。燃烧室积炭过多,将会使发动机爆燃、早燃,同时还导致散热不良。

当然,这是在之前有人给楼主介绍过节温器,散热器,冷却水等其他问题发生的可能做出的补充,发动机点火不正时,风扇离合器工作不良都会造成水温过高,一切根据故障诊断的流程逐一排除故障

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发表于 28-3-2011 14:03:08 | 显示全部楼层
把缸盖后面的小回水管拔下,清障水道,你有意外收获!
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发表于 1-4-2011 21:07:09 | 显示全部楼层
清洗冷却系统,换好防冻液
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发表于 1-4-2011 23:46:22 | 显示全部楼层
老大  不是水温过高  而是   热的慢》》》》。都什么 学历啊~~

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发表于 8-4-2011 16:08:26 | 显示全部楼层
LZ问的是热车慢 不是水温过高 跟积碳 水管堵塞什么的无关
你可以检查一下冷却系统相关部件 如水温传感器 风扇电磁开关等  一般来说 电子风扇当水温高于75℃时开始工作 75℃~85℃左右为低速档 105℃左右的时候 电子风扇在高速档工作 水温低于75℃ 风扇应该是不工作的 如果工作 冷却液的冷却强度会增加 造成发动机热机慢 另外就是节温器的问题 在热机的时候节温器应关闭大循环路径 冷却液只进行小循环 不过你说更换了节温器问题还存在 那就不是节温器的问题了   
还有 你换过冷却液么?冷却液的型号不对 也会造成发动机热机慢

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发表于 14-4-2011 14:40:22 | 显示全部楼层
同意小循环管堵塞,先查查管路
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