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无钥匙进入

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该用户从未签到

发表于 6-3-2011 20:50:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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现在车很多是无钥匙进入,我感觉是发展方向。哪位专家详细的说一下谢谢,最好有资料


该用户从未签到

发表于 17-5-2011 11:34:25 | 显示全部楼层
我也想知道啊
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该用户从未签到

发表于 18-5-2011 12:55:06 | 显示全部楼层
我也有个疑问,无钥匙进入的,天线是一直都在向外发射RF的吗?还是在一定条件下,ECU使其工作的?
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该用户从未签到

发表于 18-5-2011 21:16:10 | 显示全部楼层
通过在车门把手处的距离传感器的作用启动功能
无钥匙进入系统(KSG)借助4个低频天线向钥匙发出请求,同时每一个独立天线的认证信息将被传递
钥匙接受低频天线的信号;掌握每一个天线的接受强度;将它的身份认证信息和测得的接受强度通过高频传送到汽车上
汽车借助于后风窗天线和天线总成,接受从钥匙发送过来的信号,通过高频线传输到‘‘电子点火锁
在数字化信息里,通过电子点火锁高频信号的转化,信息的传输
        -        钥匙身份认证通过电子方向盘锁止(ELV)进行权限认证
        -        借助于FBS – BUS,每个天线的接受强度通过(KSG)确认钥匙位置
通过 “汽车 开门“ 认可,当
        -         ELV的钥匙被确认为可识别的
        -        钥匙在距离传感器这一侧进行通讯,或者按下行李箱打开按钮通过KSG在后部范围进行检测,  ELV向  舒适CAN发送“汽车打开”信号
然后舒适系统中央模块(智能功率模块ILM-后)向舒适CAN总线发送“门解锁”信号
门控制器(TSG)将门解锁,门就可以被打开,所有的过程只需要大约100ms

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