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楼主: foreland

[车身内饰] 车身设计GD&T尺寸链与公差分析计算

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  • TA的每日心情
    开心
    10-8-2020 04:14
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 18-7-2011 22:03:18 | 显示全部楼层
    不错 我们主要用EXCEL作 然后vsa分析
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    发表于 19-7-2011 12:58:58 | 显示全部楼层
    又下载了一次,16楼的终于可以打开,是介绍尺寸链及公差分析软件的。
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    发表于 27-7-2011 20:24:02 | 显示全部楼层
    不是吧,这么快就没有积分了,下不了了!
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    发表于 27-7-2011 20:21:30 | 显示全部楼层
    刚开始学习,还需要学习很多资料,主要是要能学以所用。
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    发表于 26-7-2011 21:35:22 | 显示全部楼层
    很实用的东西,对解析问题很有用!
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    发表于 16-8-2011 00:55:16 | 显示全部楼层
    俺对尺寸工程也比较有兴趣
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    发表于 6-9-2011 20:25:16 | 显示全部楼层
    可以用软件进行三维尺寸链验证
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    发表于 28-8-2011 15:50:46 | 显示全部楼层
    哎,公差分析真是个很头疼的事儿。。
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    发表于 30-8-2011 09:14:06 | 显示全部楼层
    确实很枯燥的 呀,但是要做好这个工作不容易
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    发表于 29-8-2011 22:56:58 | 显示全部楼层
    一直都没有搞明白尺寸,求资料
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    发表于 31-8-2011 16:26:15 | 显示全部楼层
    现在都是三维分析了,很少手算了
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    发表于 31-8-2011 17:30:37 | 显示全部楼层
    在尺寸工程中,用到尺寸链计算或公差分析的有两个过程,
    1、在结构或公差设计时,定义零部件的公差,或者调整产品结构。通过尺寸链计算或公差分析,迅速的计算产品结构和已给定零部件公差是否能满足DTS的要求;或者通过软件计算,确定某个或某部分零部件的公差。一般通过二维的公差分析软件,要求,操作了简单,建模快,调整方便。例如:重庆诚智鹏公司的“尺寸链计算及公差分析”软件。
    2、在产品或一个大部件设计完成后,综合进行公差分析,来最终验算是否满足DTS的要求,在产品设计后期使用。一般通过三维公差分析软件完成。要求直观、准确。例如:VSA、CETOL、3DCS等。
    因此,一般来说,在尺寸工程中,这两个过程都会用到,因此,这2种软件一般都会用到。

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    发表于 6-9-2011 14:03:42 | 显示全部楼层
    俺在这方面的知识还比较欠缺
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    发表于 18-10-2011 22:36:09 | 显示全部楼层
    这么高深的呀,如果有汽车全套的尺寸链计算文件就好了
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    发表于 26-10-2011 19:39:48 | 显示全部楼层
    看看。学习,学习
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