重庆理工大学汽车学院简介

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重庆汽车学院（原车辆学院）始终坚持“立足西南、服务兵工、服务重庆市地方经济发展”的方针，采取开放的思路和创新的机制长


期与重庆的大型企业合作开展“产学研”工作，在车辆设计、零部件检测技术、制造技术与装备制造设计制造等方面形成了自己的特色，得到了社会的认可，受到了重庆市政府的高度关注和重点扶持。1996年、2003年两次被重庆市政府确定为建设西部汽车城所依托的“三院两所之一”；2004年重庆市政府根据建设西部汽车城的需要，决定在重庆市组建重庆汽车学院，以支持重庆市支柱产业的健康发展；经王鸿举市长、黄奇帆常务副市长带领市有关厅、局部门领导到我校调研后，决定依托重庆工学院，在原车辆工程学院的基础上组建成立重庆汽车学院。使新成立的重庆汽车学院成为了重庆市建立“西部汽车城”、“世界摩托车之都”的重要依托单位。

     重庆汽车学院现有专任教师122人，其中教授26人，副教授46人，具有博士学位的33人，具有硕士学位的有62人，新世纪百千万人


才国家级人选1人、 重庆市322重点人才工程人选2人、重庆市中青年骨干教师及获重庆市高校优秀中青年骨干教师资

助计划人选9人、市级学科带头人3人；硕士研究生导师28人。设有车辆工程、机械设计制造及其自动化、工业设计、工业工程、汽车服务工程、热能与动力工程、理论与应用力学7个本科专业，其中车辆工程为国家级和市级特色（品牌）专业，拥有机械工程一级学科硕士授权点（覆盖车辆工程、机械制造及 其自动化、机械电子工程和机械设计及理论4个二级学科硕士点）。拥有1个教育部重点实验室、1个重庆市重点实验室和2个重庆市工程技术研究中心；2005年，市教委批准车辆工程学科设立巴渝学者特聘教授岗位。

     学院先后承担了包括国家自然科学基金项目、“863”项目、国家科技攻关项目、教育部骨干教师计划、国防预研基金、重庆市攻关项目和企业委托项目共230余项，总经费4000余万元，获省部级以上科技成果奖励20项，获省部级以上教学成果奖6项，公开发表学术论文500余篇，获专利80余项，出版专著、教材50余部。   

                 

     我院注重培养学生创新精神和实践动手能力。近年来，我院积极组织学生参加全国大学生机械创新设计、数学建模、挑战杯、机器人大赛、汽车设计，国际企业挑战赛等竞赛，成绩优异；学生在申报专利中也取得突破，近三年申报专利100余项，其中70余项已获得批准。我院注重发挥学生特长，为展示才华搭建舞台。使学生综合素质得到极大提高。近年来，我院毕业生就业率均在95%以上，居我校各院系前列。毕业生主要在沿海及内地中心城市的国有大中型企业、三资企业、行政事业单位，相关院校、科研院所等从事研发，制造，管理和营销工作。因为毕业生专业理论扎实，具备良好的工程实践训练和踏实的工作作风，受到用人单位的普遍欢迎。另外，我院重视毕业生的考研工作，每年均有10%左右的毕业生考取各类重点大学研究生或出国深造。

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重庆理工大学汽车学院，作为重庆市汽车产业人才培养和科技创新的重要基地，始终致力于产学研一体化发展。学院依托西南地域优势，紧密对接重庆市汽车产业链，积极开展车辆设计、零部件检测技术及装备制造等领域的研究。历经多年发展，学院已形成了鲜明的特色，得到社会广泛认可，并受到重庆市政府的高度关注和重点扶持。学院是建设西部汽车城的重要依托，为推动重庆市汽车产业的健康发展做出了显著贡献。经过多年的努力和积累，学院已经具备了雄厚的科研实力和丰富的教学经验，为汽车行业的持续发展输送了大量优秀人才。