中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 14754查看
  • 10回复

五菱宏图b12发动机【正时链的正时总串】

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 7-3-2011 21:37:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


刚大修  台上发动机 就发现正时总串  把链和涨紧器换了还士不好使   又换还是一样  请问师傅们士怎么回事   说详细点


该用户从未签到

 楼主| 发表于 8-3-2011 19:41:03 | 显示全部楼层
怎么避免不让它跳牙
回复 支持 反对

使用道具 举报


  • TA的每日心情
    开心
    11-11-2016 11:46
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 22-6-2011 11:49:41 | 显示全部楼层
    安装离合器的时候要主要片的方向,不要使曲轴反转,别放在坡起的位置停车,防止溜车,使用国产链条和顶链器。冷启动时阻力尽量小,防止反转等

    评分

    参与人数 1积分 +2 收起 理由
    清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 24-7-2011 21:22:17 | 显示全部楼层
    链轮的事,机油泵压力看了吗?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 23-7-2011 22:22:46 | 显示全部楼层
    之前也修过类似问题,最后更换国产链条,凸轮轴链轮,顶链器。后OK,还有就是顶链器的那个油压阀要起到作用,不然也会跳牙

    评分

    参与人数 1积分 +2 收起 理由
    清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 13-8-2011 16:20:59 | 显示全部楼层
    是你转配不当,还有配件不正品
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 28-8-2011 21:39:40 | 显示全部楼层
    最好是吧正时的全部零件换掉
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
  • TA的每日心情
    开心
    26-12-2015 11:22
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 30-8-2011 13:21:28 | 显示全部楼层
    反转也不应该跳齿,跳齿肯能是由几个原因造成的,链轮磨损严重,张紧器有问题,发动机机油压力低,链条和链轮不配套,不知道你的链条是机械式的还是滚子的。最好换整套。

    评分

    参与人数 1积分 +2 收起 理由
    清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
  • TA的每日心情

    16-6-2015 11:58
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 4-9-2011 09:14:29 | 显示全部楼层
    应该主要检查 机油压力和张紧轮
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 6-10-2011 14:00:59 | 显示全部楼层
    同意  但换全部配件比较好  可能不配套
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 16-10-2011 20:39:11 | 显示全部楼层
    这个b系的车发动机不能倒转,一到转就顶气门
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 4-5-2026 13:05 , Processed in 0.359747 second(s), 44 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.