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关于kevlar纤维增强环氧树脂制作车身/底盘的的可行性(技术交流贴)

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该用户从未签到

发表于 9-3-2011 18:56:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本人正参加本田杯节能车设计大赛 现正研究如何使用复合材料降低汽车总重(强度韧性方面要求不高)   
我觉得用芳纶纤维绝对有潜力,只是不知造价与加工方面是什么行情,
想请熟悉的老鸟们给点指导(本人qq:991384231 期待讨论学习)
PS:有知道本次大赛的童鞋也进来加QQ聊聊互惠互进嘛@_@


该用户从未签到

发表于 25-4-2025 03:53:00 | 显示全部楼层
针对您的需求,关于使用Kevlar纤维增强环氧树脂制作车身/底盘的可行性,此方案在轻量化方面具有优势。Kevlar纤维是一种高性能材料,具有优异的强度和耐疲劳性能。结合环氧树脂,可以制作出轻量且结构稳固的部件。关于造价与加工方面,需考虑材料成本与成型工艺复杂性。初步预估,采用这种复合材料会相对提高成本。建议您在制造过程中优化设计方案以降低总体成本。关于加工,需专业的复合材料加工设备和工艺。若您想深入探讨,可添加QQ交流。同时,本田杯节能车设计大赛的同仁们也可加入讨论,共同进步。
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