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L型燃油喷射系统还是D型燃油喷射系统

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发表于 12-3-2011 20:02:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如何判断车是L型燃油喷射系统还是D型燃油喷射系统呢


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发表于 13-3-2011 09:51:20 | 显示全部楼层
L型是用空气流量计直接测得进气量  D型是由压力传感器及发动机转速间接获得进气量

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发表于 13-3-2011 11:44:12 | 显示全部楼层
二楼说得正确,我支持
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 楼主| 发表于 14-3-2011 19:43:45 | 显示全部楼层
回复 2# wdmc2530528


    我是问你如何来判断是压力型还是流量型的?
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发表于 14-3-2011 19:57:21 | 显示全部楼层
L型D型都是进气量的计量方式,二楼说的对!只不过装在进气歧管前面的是L型装在进气歧管后面的是D型!L型测量进气量的,D型测量进气压力的!
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 楼主| 发表于 30-3-2011 21:29:13 | 显示全部楼层
我是想说如果一台发动机既有流量传感器,又有进气压力传感器,那么这部发动机是什么形式的燃油喷射系统呢
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发表于 30-3-2011 22:56:25 | 显示全部楼层
如果既有流量计又有压力传感器,那个进气压力传感器一般装在一缸进气管上,起判缸作用,发动机是L型燃油喷射系统
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发表于 30-3-2011 23:06:52 | 显示全部楼层
七楼有理。
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 楼主| 发表于 2-4-2011 14:19:35 | 显示全部楼层
回复 7# e9527111


    要不是装在一缸进气管上呢?装在进气总管上。
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发表于 3-4-2011 19:45:06 | 显示全部楼层
额 恕我孤陋寡闻 还没见过这样的
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发表于 6-4-2011 22:17:56 | 显示全部楼层
L型的是空气流量计安装在节气门前  D型的是进气压力传感器安装在节气门后利用节气门后的真空测量  而不是安装在歧管上   如果有空气流量计和进气压力传感器 这要看是哪个担任的是主信号  不过空气流量计是直接测流量精度高 所以一般都是L型的

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发表于 7-4-2011 20:44:03 | 显示全部楼层
十一楼正解
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