丰田的屁股和短腿

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入乡随俗。这话儿形容外企一点儿都不假。最近一段时间，通用、沃尔沃，包括最近的丰田，都纷纷高调的发布了战略。
这其中，沃尔沃是来打酱油的。而通用和丰田，都赶在中国两会前后来发布战略宣言，如非刻意，这一点倒确实非常应景。

这算是在大众发布“2018战略”以后，跨国车企跟风发布战略的一个小高潮。以前大家的战略，都藏着掖着，好像可口可乐的配方那样精贵。而如今，大家争先恐后的要把自己的意图说出来，如果不是大家变得越来越开明，就说明，这个行业里，其实大的战略，实在没什么技术含量可言。大家要拼的，是运营的细节。

而在这一点，丰田还需要进一步的花功夫。
就在不久前，丰田刚刚又被国家质检总局“搞”了一次。看来日企确实不轻易开除员工，所以，丰田糟糕的公关团队一直还在领着薪水。在上次大规模召回门以后，竟然一而再、再而三的踩了狗屎，白白烘托了质检总局正义光辉的形象。是质检总局台太执着，还是丰田太固执？反正，擦亮眼睛，看丰田怎么能够提供它宣称的“令人怦然心动”的汽车。
除了要擦召回的屁股，丰田还要解决它另一只瘸腿——雷克萨斯的销售问题。先应付当前如何面对奥迪、宝马和奔驰的进攻，才能逐步实现在它“新兴市场50%市场份额”的雄心壮志。

毫无疑问，丰田的体系能力，依然出类拔萃。正如一个人，拥有超过周边人的强劲的心脏、发达的肌肉和有力的四肢。
但这个人，如果能一直夹着没擦干净的屁股，崴着一只脚，这个时候，它说要去爬3000公尺高的雪山，这需要多么坚强的毅力。兜上尿不湿？

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丰田以及其他跨国车企纷纷发布战略宣言，展现了其市场布局和规划。对于丰田而言，尽管其在全球汽车行业中有着深厚的技术底蕴和优秀的口碑，但也需要根据市场需求做出相应的战略调整和创新。其需要进一步加强在运营细节方面的投入和提升，尤其是在中国市场，需要更加深入地了解消费者需求和文化背景，以更好地适应中国市场的发展。总的来说，这些车企在开放透明的竞争环境中不断提高战略调整的效率和水平，这无疑是推动整个行业进步的重要力量。丰田在未来的发展中，需要持续创新和完善战略执行，以更好地满足市场需求和赢得消费者的信任和支持。