汽车上往往有很多搭铁点，有的非常靠近，请问他们能放在一起吗？

shanyu8744 · 发表于 22-9-2011 11:20:00

回复 fanxue333 的帖子

期待你的论文。

zengqian2000 · 发表于 16-10-2011 01:42:10

当然不能啊，试想一下，汽车上的srs和空调的搭铁一起的话，srs对信号的要求极高，说不准在什么时候就爆了都不知道啊，呵呵，就是要区分信号地，功率地，还有就是蓄电池负极接车身的地，及很多微弱信号的地，比如水温传感器，之类的，水温传感器造成的汽车加速无力的现象想必你应该知道吧，是不是，这就是搭铁的作用啊，知道了不，小弟弟

mycell · 发表于 17-11-2013 19:11:38

功率滴和信号地搭铁线的规格也不一样吧？

ddc-dq-wbj · 发表于 22-11-2013 16:41:53

ABS，安全气囊等安全件，最好不与其它用电器一起，而单独接地；
组合仪表的模拟地和数字地，最好分开接地；
带铰链的活动件，如４车门、后备箱、两箱车尾门等，必须采用冗余做法，即除了通过铰链金属接地外，必须有额外的电路在车身地线

leitianxiang · 发表于 24-11-2013 07:40:07

卡车一般采用集中搭铁的方式。

逍遥007 · 发表于 16-12-2013 14:56:49

各种地是不一样的，信号地要保证干扰最小

liuyingtao · 发表于 28-2-2014 14:47:03

原来还有这么多讲究啊真是获益匪浅啊

wanghao865 · 发表于 4-3-2014 19:50:56

期待大神的论文，学习学习

最好刀是杀猪刀 · 发表于 25-3-2014 22:12:12

不能，搭铁也是很有讲究的

technical · 发表于 17-7-2014 00:28:21

打铁老重要的，车上的很多奇怪故障就是打铁不好造成的。

三十八块五 · 发表于 18-7-2014 12:49:26

看着各位大师的评价很长知识。

junshan66 · 发表于 20-7-2014 16:54:33

整车搭铁分为信号地、功率低及电子地等等，当然搭铁就近原则是最好的，但是考虑电器自身脉冲就会影响，比如安全气囊ECU、ABS等需要单独搭铁。

albertxuchen · 发表于 20-10-2014 11:30:32

要考虑EMC影响，电源地和信号地，CAN地都必须分开的。

wangjianqi · 发表于 14-11-2014 09:47:02

学习一下，正是我要学习的内容

疯狂的心 · 发表于 17-11-2014 17:09:05

wanglimin521888 发表于 24-3-2011 16:19
有些是信号地线，有些是功率地，信号地是要防干扰的

这位师傅正解

[器件线束] 汽车上往往有很多搭铁点，有的非常靠近，请问他们能放在一起吗？

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