请问电控技术喷油量的原理是什么

bbecbbecq

有关于这一块的资料最好

enzima

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现在的电控共轨柴油机，采用的基本都是基于扭矩控制的算法。
基本喷油量是由驾驶员发出的扭矩需求的来的，最终喷油量是由基本喷油量加上水温、烟度、超速限制、扭矩限制等喷油量修正得来的。

pistachio

楼上说的很对，很多都是基于扭矩控制算法的。
1. 根据驾驶员扭矩需求（加速踏板），附件扭矩（空调等），发动机本身的扭矩需求得到总扭矩需求
2. 将扭矩需求转换为油量需求
3. 根据具体工况，决定进行几次喷射，如主喷，预喷，后喷。并计算出相应的喷油提前角（什么时候喷油）和喷油脉宽（喷多少，即喷油时间）

Erko赵

enzima 发表于 13-6-2011 14:13
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现在的电控共轨柴油机，采用的基本都是基于扭矩控制的算法。

资料上更多是指 油门位置传感器和空气流量传感器 配合

jsdx1980

BOSCH采用的扭矩算法，DENSO采用的是基于油量的控制算法。