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东风本田思域的疑难杂症

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新浪微博达人勋

发表于 15-3-2011 08:26:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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思域故障灯亮,用431解码为P0420:后气缸列触媒系统效率低于极限值B1.本车换过三元,前后氧传感器无用。读读数据流有一项,触媒监控器状况不良。不知道触媒监控器在哪,此车之前是因为三元堵塞更换的。

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发表于 1-7-2011 08:34:43 | 显示全部楼层
三元催化300度开始工作,600到800时是最佳工作温度。

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发表于 15-3-2011 09:37:13 | 显示全部楼层
三元催化器堵塞  一般氧传感器也会 坏的 啊
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 楼主| 发表于 15-3-2011 09:56:17 | 显示全部楼层
2个氧传感器都有换过,原厂的
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发表于 15-3-2011 22:20:37 | 显示全部楼层
加速有劲吗?
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 楼主| 发表于 16-3-2011 08:03:28 | 显示全部楼层
加速,驾驶都正常。就只是亮故障灯
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发表于 17-3-2011 09:13:06 | 显示全部楼层
我以前有类似,但那个是CRV车,还是氧传感器故障,再换一次就oK
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发表于 11-5-2011 13:26:03 | 显示全部楼层
不是原厂的配件,用了也让人不放心
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发表于 6-7-2011 18:46:56 | 显示全部楼层
换个原装的三元催化器
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发表于 9-6-2011 22:27:59 | 显示全部楼层
氧传感器问题
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发表于 10-6-2011 20:02:53 | 显示全部楼层
氧传感器中毒
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发表于 10-6-2011 16:33:20 | 显示全部楼层
触媒就属于氧传感器
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发表于 11-6-2011 19:50:19 | 显示全部楼层
学习 学习,这样的问题 还没碰到过
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  • TA的每日心情
    难过
    6-6-2020 00:14
  • 签到天数: 31 天

    [LV.5]常住居民I

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    发表于 15-6-2011 12:39:17 | 显示全部楼层
    别的没有问题 就是三元催化 没有达到工作温度 600-800度左右吧  你换的是原厂的三元催化器吗  

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    发表于 25-6-2011 07:14:33 | 显示全部楼层
    三元催化正常的工作温度是200~300度
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    发表于 1-7-2011 17:31:41 | 显示全部楼层
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