连杆，活塞

nianlan

发动机的连杆和活塞部位承受交变载荷，活塞销和连杆会不会容易疲劳失效，如何才能避免？这部分有很多疑问，还请高手解答

cqwq22

当然，该处易产生破坏，因此在设计时要保证该处的强度。

tonypop

活塞销和连杆不是失效的关键位置，销和活塞接触的销孔处才是，术语称为活塞的boss座。为避免boss座失效，应使其有足够的强度，壁厚不能太薄。使受力均匀，可以把销空做成有异性孔，有点像喇叭状的那种。还有很多措施，关键是设计阶段做好此处的校核，可以用FEA方法来模拟分析，然后用疲劳试验加以验证。
我们这正在进行这些工作…… 有点复杂额

xun

如上楼所说，的确相对活塞销，活塞的销座承受载荷能力更差，因为活塞一般是铝的，而活塞销设合金钢强度很高；但为保证活塞销座的寿命，需要严格校核活塞销的弯曲变形与椭圆变形在合理范围内。