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[转向] 转向器--阀--扭杆的问题讨论

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该用户从未签到

发表于 24-3-2011 00:01:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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液压助力转向器,扭杆是怎么控制阀工作的,阀的压力扭矩曲线是怎么来的?请各方高手各抒己见。

该用户从未签到

 楼主| 发表于 24-3-2011 00:04:50 | 显示全部楼层
曲线:曲线是什么意思
1111111111111111111111111111111.jpg
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  • TA的每日心情
    开心
    10-11-2016 10:02
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 8-4-2011 20:56:39 | 显示全部楼层
    转向手力特性曲线,用于显示转向器或转向控制阀左右转向时的助力是否平衡

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     楼主| 发表于 16-4-2011 21:12:27 | 显示全部楼层
    回复 3# zhangrun


        应该对转向力的大小也有影响吧?
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    该用户从未签到

    发表于 19-4-2011 21:28:45 | 显示全部楼层
    通过对曲线上ABCD点的控制可以得到较理想的低速和高速时的转向操作了,同时通过曲线也可以发现转阀的加工精度,还有通过分析曲线上滞后的大小也可以对比出转向器的整体性能

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    该用户从未签到

    发表于 19-4-2011 21:30:02 | 显示全部楼层
    一般4.9mpa对应的就是原地或低速转向时的转向力
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    该用户从未签到

    发表于 27-4-2011 11:12:54 | 显示全部楼层
    液压控制阀的转向力特性曲线与阀刃口形状、油泵流量、扭杆刚度等有关。
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    该用户从未签到

    发表于 19-4-2012 15:26:57 | 显示全部楼层
    吴宇航 发表于 19-4-2011 21:28
    通过对曲线上ABCD点的控制可以得到较理想的低速和高速时的转向操作了,同时通过曲线也可以发现转阀的加工精 ...

    请问下您知道转向扭杆的直径大概是多少吗??谢谢了~~

    我在做毕业设计,相关的论文好像比较少。~
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    该用户从未签到

    发表于 13-5-2012 20:03:06 | 显示全部楼层
    扭杆带动转向器阀体,从而控制阀体内进回油口大小
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    该用户从未签到

    发表于 13-5-2012 20:08:19 | 显示全部楼层
    1、根据整车的转向风格制定的;
    2、曲线主要由油泵转速、油压、油流量、阀体设计结构和扭杆决定的;
    3、转向器的核心部件:阀体

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  • TA的每日心情
    开心
    26-2-2023 15:47
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 12-6-2016 23:25:04 | 显示全部楼层
    我也想学习这方面的知识……。谁有……
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  • TA的每日心情
    开心
    13-7-2017 20:13
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 13-9-2016 21:37:23 | 显示全部楼层
    本帖最后由 rabzxg 于 13-9-2016 21:39 编辑

    主要根据每个车型转向要求匹配设定               
    推荐值               备注
    低压区:        不助力区域(A)        1.47~1.96 N.m超过1.96N.m将感觉滞重
    压力变化(tanα)        0.2~0.27 Mpa/N.m        视各种车型而定
    点 (C):3.0~4.5 N.m        视各种车型而定
    高压区额定转矩 (D):        3.4~5.1 N.m        大于5.1N.m一般认为助力效果不够轻便
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  • TA的每日心情
    开心
    13-7-2017 20:13
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 13-9-2016 21:41:28 | 显示全部楼层
    主要根据车型转向要求而匹配,一般要进行几轮调教优化。
    推荐值               备注
    低压区        不助力区域(A)1.47~1.96 N.m        超过1.96N.m将感觉滞重
    压力变化(tanα)        0.2~0.27 Mpa/N.m        视各种车型而定
    点 (C)        3.0~4.5 N.m        视各种车型而定
    高压区        额定转矩 (D)        3.4~5.1 N.m        大于5.1N.m一般认为助力效果不够轻便
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