讨轮发动机上的板金件可以采用点焊吗?

nbs519

发动机缸盖罩内的一个板件零件上焊有几个小的板件(都是0.8--1MM冷钢板),目前采用普通的点焊工艺,但此件在库房存放一段时间到装机时就有脱焊掉件发生.
但从点焊特点(焊点结合的可靠性)及该件的使用工况(高频振动,易在焊接位置出现疲劳失效)来看,我认为目前的做法需改,但不知用什么更好的\经济高效的方法.
同时,我们可以讨轮一下发动机上的板金件可以采用点焊吗?

lihu35

针对您所提及的问题，关于发动机上的板金件采用点焊工艺，我可以给出以下专业回复：

对于发动机上的板金件，采用点焊工艺是可行的，但需要确保焊接质量和可靠性。对于您描述的发动机缸盖罩内的板件零件，考虑到其存放及工作时的振动环境，点焊工艺可能存在一定的风险。

建议采用更加稳定和可靠的焊接方法，如激光焊接或电弧焊，以提高焊接点的抗疲劳性能。同时，可以对焊接点进行严格的质检，确保每个焊接点的质量达到要求。

此外，还可以考虑采用先进的连接技术，如自攻螺丝或胶粘结合等方式。这些方式可以在保证连接强度的同时，提高整体的可靠性和稳定性。

以上方法需根据实际情况选择，并进行经济性和效率的综合评估。希望以上建议对您有帮助。