高难度的故障求解！

fun

车型：乘用车
排量：1.6L
变速器：手动
故障现象：早上冷车第一次启动怠速不稳，发动机转速指针上下波动3~5分钟后熄火。指针波动期间，车身抖动剧烈。
重点关注：故障只会在0~-7摄氏度间出现，过低或过高均未出现。
故障码：P0300、PO301、P0302、P0303、P0304，某缸或多缸失火
油品已检查，蒸发压力无问题。油路压力正常，保压良好。油轨和喷油嘴工作正常。ECU各项数据正常。
诚心求解！！！

tcbadi

首先问一下，什么车，说说具体车型。



然后针对这类问题，两个可能原因：
第一，油品，你说油品没有问题，不知道你是什么意思，中国市场上，同样是中石油，或者中石化，不同的地区的加油站油品都会有区别（这个情况，去年底我们在北京试过的），对了还说一下你是哪里的，北京吗？建议换几个加油站试试。
第二，电喷数据问题，只有厂家自己改，你无解。原理是低温启动空燃比加浓，下沉深度是否够，以及维持时间是否够。



还请大家共同探讨！

fun

回复 2# tcbadi


   问题车辆分布较广，主要集中在黄河以北的地区。如山东、河南、河北等，东北地区和南方没有出现。所以，油品这块应该不是问题。即使是个别地区的油品有问题，我想应该不至于那么多地方的油品都有问题。
我们主要查的是油品的蒸发压力，该压力不足会对低温下的冷车起动带来影响。

snowlets

具体点什么车型什么引擎吧，你这种问题太过笼统，发动机使用时限也未有表述，如果你说的是成批的问题，可能是新车吧？ 最好检测下喷油量，可能程序有缺陷。

任鹤飞

描述的不是太清楚  比如冷启动熄火后什么情况下能第二次启动    另外是哪公司的电控单元 不一样的电控单元发动机的管理系统也是不一样的  电控单元一般是不容易坏的  还是检查一下传感器吧

mingchun

影响冷车抖动的多数是冷却液温度传感器，进气温度传感器、怠速阀

广潍五菱

混合气稀会报失火，看有没有漏气的地方？

HEI

混合气稀会报失火