发电机产生多余电能丢了吗?

beckett · 发表于 2-4-2011 16:31:17

工况如下:发动机怠速,没有用电器工作,蓄电池满电,那么发电机产生的电能那里去了?
这个问题困扰我很久,请各位能人告知一下,谢谢

fanzeqin · 发表于 2-4-2011 16:49:46

发动机怠速情况下，供电的电源主要是从发电机供给的，如果发电机不供电，那就是电瓶来供电，等电瓶的电用完后发动机也就不工作了。
回答完毕。

hk313 · 发表于 2-4-2011 19:35:54

蓄电池充饱电后，发电机就不发电了。空转而已。只要有需要电时发电机就会发电。发电机与蓄电池就像一支扁担的两头，重量大致要保持平衡。随时寻找平衡。

苏NB327 · 发表于 3-4-2011 20:04:57

怎么可能没有用电器啊！发电机如果不发电那就电瓶供电，电瓶如果也没有电了！那么发动机也就不工作了，如题，多余的电哪里去了呢？在怠速状态下发电机发的电一方面给点火系提供电源以此产生高压电，一方面给电瓶充电，电瓶的电充满时，发电机的电压调节器会整留

苏NB327 · 发表于 3-4-2011 20:10:41

怎么可能没有用电器啊！发电机如果不发电那就电瓶供电，电瓶如果也没有电了！那么发动机也就不工作了，如题，多余的电哪里去了呢？在怠速状态下发电机发的电一方面给点火系提供电源以此产生高压电，一方面给电瓶充电，电瓶的电充满时，发电机的电压调节器会整流电压在一定范围内不会超过14.5V.因为有用电器的存在所以不存在多余的电能丢失，

Pain · 发表于 5-4-2011 16:22:57

怠速情况下，发电机的供电只够发动机工作。

beckett · 发表于 6-4-2011 09:30:17

谢谢各位的解答
要是这样的话,那么怎么实现发电机调整供电大小的呢,是调整线圈内的电流大小,从而来调节转子切割磁力线的磁场吗?

gongjiaojixiao · 发表于 6-4-2011 15:51:36

发电机电压调节器只能在转速过高时防止电压过高，在电压过低时，他只是起一个导线的作用，若要增加电压，需提高发电机转速。怠速时，汽车点火系在工作，怎么能说没有用电器呢，

gift-007@163.co · 发表于 6-4-2011 17:03:18

发动机在怠速时，发电机本身的转速较低．发电量不大．
怠速时肯定工作的用电设备有：发动机系统，仪表，
　　　可能工作的用电设备有：内外灯光，点烟器，风扇，收音机等
因此，此时的供电基本是平衡的。

博通 · 发表于 9-4-2011 06:31:55

电满了以后，发电机就处于空转状态，并不消耗发动机动力。

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