涡轮增压器是靠什么降温冷却的？高手指导下。。

メ壯志灬菱雲 · 发表于 23-4-2011 04:48:03

涡轮增压有利用冷却液冷却，有的是风冷还有就是装有中冷器，各种车型大同小异

525755419 · 发表于 23-4-2011 09:45:03

别克的机油冷却和冷却液冷却

ilyyyq · 发表于 6-5-2011 15:40:21

汽油机一般是水冷和油冷，大众1.4T发动机等

ilyyyq · 发表于 6-5-2011 15:41:11

汽油机一般是水冷和油冷，大众1.4T发动机等

mt5201314 · 发表于 13-10-2011 22:58:17

由于汽油机增压器热负荷大，因此在增压器中间体的涡轮机侧设置冷却水套，并用软管与发动机冷却系统相通。有些涡轮增压器在中间体不设置冷水套，只靠机油及空气对其进行冷却。在大负荷或者高速运转时。不能马上停机，否则烧机油了。

风在耳边 · 发表于 15-10-2011 21:46:35

见过加装滴水的，但通常都是风冷。说油冷不太同意油本身温度也比较高，比进气管的气高吧。

桑尼 · 发表于 18-10-2011 18:09:32

TSI都带有水冷

李柯锌 · 发表于 22-10-2011 19:49:25

风冷和水冷一起

engineconquest · 发表于 30-10-2011 12:45:52

增压器冷却需要从增压器结构讲：
1、增压器的蜗壳，我只见过风冷；其他的冷却方式请各位补充；
2、增压器压壳，一般没有冷却的，因为本身温度不会很高；
3、增压器中间体：通常都需要发动机油润滑，机油兼有润滑和冷却作用；风扇冷却；一般汽油机因为排温高，因此会有水冷设计，甚至是电子水泵设计，用于停机时保护增压器；升功率强化不高的柴油机，润滑油带走的热量就足以冷却增压器了。
4、增压器上的执行器、阀门等，只有靠风冷了。没有其他方式。

訾旭旭 · 发表于 2-11-2011 19:55:13

利用中冷器进行散热

p201009 · 发表于 1-12-2011 16:27:38

要是涡轮单体型式，区分2种
1、本体上有水道可冷却型（油道润滑+少部分冷却）
2、仅由油道，看大量外在环境（风）冷却

kongjun1121 · 发表于 1-12-2011 21:49:06

废气涡轮是机油冷却的

bathaozi · 发表于 5-1-2012 21:33:09

要看什么的车，有油冷，有水冷，还有二者皆有的

njw19900214 · 发表于 26-1-2012 14:58:46

一般是机油冷却，所以说跑完高速要怠速一会才熄火，但是现在高级车带有水冷，用防冻液来冷却涡轮

涡轮增压器是靠什么降温冷却的？高手指导下。。

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