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发电量28伏。电瓶电解液消耗过快

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发表于 8-4-2011 16:27:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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有一挖掘机。发动机高转速时发电机28伏。按正理说发电量正常。但车主反映。每4至5天。电瓶就没水了。加补充液后。还是用几天。就缺水。发电机是内置调节气。原车带的。成色很新。挖掘机买不到一年。电瓶是两块120安的。郁闷。看不出哪的毛病。启动一切正常。就是爱缺水。难道是发电电流过大。也怀疑是发电机的事。

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发表于 8-4-2011 17:48:17 | 显示全部楼层
于24V电瓶而言,28V充电是正常的,串表测下充电流。
偶更怀疑是电池密闭阀,正常情况它只允许出不允许入,密闭不好容易失水

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发表于 8-4-2011 23:11:25 | 显示全部楼层
量充电电流用钳形电流表比较安全!
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 楼主| 发表于 9-4-2011 14:08:17 | 显示全部楼层
我都说过了是可以加水的电池。不考虑电池密闭阀。没有钳形表。不好测电流。我怀疑是发电机调节器的毛病。大家谁遇到过。充电电压正常。电流异常的毛病。
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发表于 9-4-2011 15:22:59 | 显示全部楼层
如果电压在规定范围内,充电流想大也大不起来!这是建议你查电流的原因。当然若电池本身有问题的另议:如内部短路.........
再有,可加水电池(维护)与不加水电池(免维护)只是电瓶的维护工艺不同,密闭阀都是存在的,而且长期使用电液会减少也是必然的。

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发表于 10-4-2011 08:23:02 | 显示全部楼层
我想是电流多了
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发表于 10-4-2011 08:39:54 | 显示全部楼层
自己都说了发电机发电是正常的啊。只能说明电瓶有问题了
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发表于 11-4-2011 09:09:19 | 显示全部楼层
换调节器就好了
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发表于 11-4-2011 11:40:24 | 显示全部楼层
可能是电瓶本身的问题,也与驾驶员的操作情况有关,如经常快速起动,起步
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发表于 11-4-2011 21:50:09 | 显示全部楼层
电瓶问题。。。
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发表于 12-4-2011 15:15:11 | 显示全部楼层
你用电子电压表量哈 电子电压表要精确些 如果在27点几就正常,在28.0以上的话发电量就高了电水少的很快,要换调节器!!
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 楼主| 发表于 12-4-2011 15:52:20 | 显示全部楼层
现在都用数字万用表。28伏电压持续稳定。可能要换发电机
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发表于 19-5-2011 20:33:14 | 显示全部楼层
如果他是24小时工作的话,应该是电瓶老化 
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发表于 14-4-2011 13:18:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 sewen 于 14-4-2011 13:27 编辑

1.发电机的输出电压跟蓄电池的状态有关,在使用过程中是变量。
2.当蓄电池很空的话充电电流较大,发电机的输出电压会在25V左右。
  随着电压的上升蓄电池的充电电流逐步减小。
3.当蓄电池充满电后电压是28V,由于调节器的控制发电机输出稳定在28V,
  此时电压平衡不充电。
4.只要发电机不超压,蓄电池的电解液的消耗跟发电机没直接关系。
5.电解液异常损耗是因为蓄电池老化,内阻增大所致。
6.蓄电池内阻增大就等于蓄电池的内部加了个放电器,蓄电池自放电系数变大。
7.在充电的时候极板硫化产生的内电阻发热,将电解液蒸发。

  朋友!该换蓄电池了。

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  • TA的每日心情

    23-7-2017 16:56
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 16-4-2011 21:44:13 | 显示全部楼层
    是调节器的问题吧
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