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[求助] 如何理解独立悬挂

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该用户从未签到

发表于 10-4-2011 20:14:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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当汽车在不平坦地面行驶时,若汽车后轮采取独立悬挂,前轮麦弗逊,如何理解一边轮子受到震动,另一边不受到影响,有什么力学关系了?
非独立悬挂,采取整体时的横梁,比较好理解的


该用户从未签到

发表于 12-4-2011 09:10:44 | 显示全部楼层
汽车构造上说的很清楚
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该用户从未签到

发表于 12-4-2011 15:50:32 | 显示全部楼层
两侧车轮非刚性连接,就像一圆规一样,你拉动圆规的一只脚,他的另只脚并不动
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该用户从未签到

发表于 12-4-2011 18:34:01 | 显示全部楼层
其实最主要得益于球销的使用,球销可以再很大的范围内转动的,使得一边车轮跳动时,另一边仍然可以独立的行驶,楼主可以找几个球销看看啊!

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该用户从未签到

发表于 26-5-2011 18:48:50 | 显示全部楼层
辆车车轮不是连在一起的,可以相互对立运动,一个轮子跳动对另一个轮子没有影响。
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该用户从未签到

发表于 28-5-2011 19:50:42 | 显示全部楼层
两边车轮别于车架相连,一边的运动不影响另一边!
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