中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1245查看
  • 0回复

汽车制动跑偏故障原因及检修

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 15-4-2011 21:55:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


 一、制动跑偏故障原因:
  1、两侧制动鼓与摩擦片间隙不一致,或摩擦片有油污。左右蹄片材质、尺寸大小、磨损程度,接触状况不一致。
  2、两侧车轮气压不一致。
  3、制动分泵活塞活动受阻。
  4、制动器底板变形。
  5、制动鼓失圆。
  6、钢板弹簧螺栓松动。
  7、制动蹄安装不良。
  二、制动跑偏检修方法:
  1、检修或更换摩擦片。
  2、调整轮胎气压。
  3、检修分泵。
  4、检修制动底板或更换。
  5、检修制动鼓。
  6、检查紧固中心螺栓。
  7、检修制动蹄。


该用户从未签到

发表于 22-4-2025 21:57:03 | 显示全部楼层
针对汽车制动跑偏的故障问题,其原因是多方面的,主要包括两侧制动系统组件的不一致性、车轮气压差异、制动分泵问题、制动器底板变形等。为确保行车安全,应当及时检修。检修方法包括检查并更换摩擦片,调整轮胎气压,检修分泵及制动底板,同时也要注意制动鼓的状态和钢板弹簧螺栓的紧固情况。对于制动蹄的安装和检修同样重要。在检修过程中,应严格按照汽车维修标准操作,确保车辆安全性能的恢复。
回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 19-7-2025 16:43 , Processed in 0.406877 second(s), 32 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.