多连杆的设计

小手 · 发表于 20-4-2011 10:09:52

那位大侠那有多连杆的结构设计资料啊能不能帮帮小弟发到小弟邮箱1509748477@qq.com 小弟在这里先行谢过啦！

lindy1235 · 发表于 20-4-2011 10:21:05

多连杆的设计涉及到连杆的长度，以及空间布置，与所要求的悬架的性能有关

hhhchina1983 · 发表于 20-4-2011 10:44:29

你是设计公司的还是主机厂的，设计公司的难道没有自己的设计规范吗？内部没有相关的设计资料吗？

小手 · 发表于 20-4-2011 17:53:07

回复 3# hhhchina1983

我只是一学生想多了解一点所以希望大家帮帮忙啦！

zhangbh1390 · 发表于 25-4-2011 21:15:58

多连杆式独立悬架：
通过多连杆进行多参数、过定位精确控制，实现后轮理想跳动、前束自动调校及转向随动，减少车轮外倾和轮距的变化，产生最大的附着力，获得极为出色的操纵稳定性、乘坐舒适性和行驶安全性。主要应用于MPV类车。

lindy1235 · 发表于 4-5-2011 09:53:03

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你好，发给我一份吧。谢谢lihailin_mail@126.com

江城后生 · 发表于 1-5-2011 15:35:06

多连杆悬架每一个厂家形式都不一样，空间结构很复杂，一般涉及多元方程组和角度长度优化问题。没有统一的设计标准流程。之前我设计过多连杆整体桥式的越野车悬架，如有需要可以发给你。

guhan · 发表于 6-5-2011 09:19:07

多连杆悬架设计衬套的柔性作用其实影响很大。很多时候要把几何学变形和柔性变形综合考虑才能设计出合理的悬架。建议看看这篇论文，会有所启发。http://www.cartech8.com/forum.php?mod=viewthread&tid=414846

小手 · 发表于 6-5-2011 15:04:19

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发我邮箱吧太感谢你啦！！

ldhanma · 发表于 6-5-2011 16:09:40

我记得老外好象有用EXCL做的计算三连杆和四连杆的软件。

漫步云端 · 发表于 8-5-2011 11:28:51

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你好我是做悬架的现在正在搞多连杆后悬架能否给我发一份学习一下 zhouchao98@126.com 谢谢

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