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[驾驶性评价] 驻车实验在什么样的坡度进行。坡面度摩擦系数怎么控制的?

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该用户从未签到

发表于 20-4-2011 23:11:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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你们公司的驻车实验在什么样的坡度进行。坡面度摩擦系数怎么控制的?

该用户从未签到

发表于 25-5-2011 10:59:24 | 显示全部楼层
用试验场的标准坡,空载、满载状态,手刹力及第几个齿能够实现驻车。电子手刹的车,按下手刹开关能驻车就行,然后换坡度大的,直到不能驻车为止。
坡面是水泥的。

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该用户从未签到

发表于 11-6-2014 20:06:31 | 显示全部楼层
冷态20%、30%热态20%坡道,驻车齿数小等于全齿数的四分之三,无下滑
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  • TA的每日心情
    开心
    23-7-2015 23:20
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 11-6-2014 20:34:23 | 显示全部楼层
    angeleagle 发表于 11-6-2014 20:06
    冷态20%、30%热态20%坡道,驻车齿数小等于全齿数的四分之三,无下滑

    在学习,谢谢
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  • TA的每日心情
    开心
    30-6-2019 11:09
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 6-7-2014 21:16:56 | 显示全部楼层
    驻坡路面对驻坡影响不大,毕竟驻车时不可以车轮抱死,整车下滑
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    该用户从未签到

    发表于 7-12-2014 09:21:20 | 显示全部楼层
    还有全面一点的资料么
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