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[求助] 关于钢板弹簧和单纵臂悬架的比较

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该用户从未签到

发表于 28-4-2011 21:04:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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毕业设计是设计一微型电动货车的悬架部分。我前悬架选用了麦弗逊式悬架,后悬架考虑使用钢板弹簧,但参考上届的学长做的类似毕业设计,发现他选用的是单纵臂悬架。请问作为微型货车的后悬架为钢板弹簧好还是单纵臂好?
    补充:设计的电动货车为后驱前轮转向。总重800kg左右。


该用户从未签到

发表于 28-4-2011 23:42:07 | 显示全部楼层
目前市场上微型客货两用车(长安,五菱、东风)都是使用的钢板弹簧。
轿车类,1.0——1.3L排量的多数为单纵臂
钢板弹簧:结构简单、维修保养方便、刚度变化大(适合货车后轴空满载载荷差大的特点)
单纵臂:悬架性能上要好些,也可以选择,但螺旋弹簧需用锥面的这种比较好。
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该用户从未签到

发表于 31-3-2012 07:45:34 | 显示全部楼层
钢板弹簧吧,毕竟只是毕业设计,做简单点好,还有比钢板弹簧更简单的吗?
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