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中国和先进国家汽车零部件的可靠性和耐疲劳标准有什么差异

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该用户从未签到

发表于 1-5-2011 00:25:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我们都知道我国的汽车工业起步和欧美比起来很晚,和日韩也有相当的差距。汽车的正常工作的寿命和国外的车比起来差了很大一截,除了一些零部件加工的精度之外,还有一些零部件的耐疲劳度和可靠性也有很大的差距。我想问一下,我国在零部件的耐疲劳度,和可靠性方面有哪里文件作为标准,和欧美的标准比起来其严格的程度差在那些方面??或者给一些相关的知识和指出一些应该去查的资料和书籍都可以。请知道的同行赐教。等,急用。

该用户从未签到

发表于 8-5-2011 22:38:23 | 显示全部楼层
国内的还真不知道。不过我到看过 大众的和 通用的。有好多好多文件 内容不少。分类比较细,不过这些都是大众和通用的企业机密比很少能看到完整版的。建议你问下整车厂的相关人士他们应该知道的。
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发表于 8-5-2011 22:40:39 | 显示全部楼层
国内的还真不知道。不过我到看过 大众的和 通用的。有好多好多文件 内容不少。分类比较细,不过这些都是大众和通用的企业机密比很少能看到完整版的。建议你问下整车厂的相关人士他们应该知道的。
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发表于 11-5-2011 08:59:25 | 显示全部楼层
机密文件是不外泄的
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