关于橡胶衬套的若干问题的探讨

Shannon · 发表于 2-5-2011 20:20:37

橡胶衬套在设计前期一般都会选择参考零件，具体尺寸则是根据性能要求而定，比如其静态刚度等要求。

江城后生 · 发表于 1-5-2011 15:43:23

汽车悬架铰接点都采用橡胶衬套连接，橡胶衬套的那些尺寸是根据什么来设计的？可不可以直接选型啊？各位高手指点一下啊

市场经济的眼光 · 发表于 3-5-2011 20:17:09

主机厂通常提供设计硬点（hard point）及性能曲线；---即是功能性3D model
结构设计是由零部件供应商根据产品开发经验进行优化设计的。

zhgf12345 · 发表于 14-4-2012 17:52:31

市场经济的眼光发表于 3-5-2011 20:17
主机厂通常提供设计硬点（hard point）及性能曲线；---即是功能性3D model
结构设计是由零部件供应商根据产 ...

这一般是指实力比较弱的企业才让供应商去跟进经验定，好一点的主机厂是委托设计公司进行设计的，设计公司可以跟进轴荷等整车参数，参考类似车型，选择结构和刚度值，然后结合动力学分析进行性能优化设计。

weangrosicky · 发表于 16-6-2012 21:05:37

衬套的核心问题是刚度，不同悬架结构形式对衬套各个方向要求的刚度不一样，比如说，麦弗逊悬架下摆臂的后衬套绝对是X方向呈空心，刚度较小，Y方向实心，刚度较大！

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