故障码的结构

蓑笠翁

这个实在是太有用了啊

刚刚好

故障码的结构
故障码是由5个字符组成，如下所示

P0133

每个字符具有不同的含义，以下是对从左至右各个字符的解释。

第一个字符：故障所属的系统
P = Powertrain 动力传输系统
B = Body 车身
C = Chassis 底盘
U = Network 网络
第二个字符：故障类型
第二个字符表明这个故障码是一个由ISO/SAE标准定义的故障码（Core DTCs），还是由车辆制造厂定义、尚未统一的故障码（Non-uniform Code）。

车身系统组（Body system groupings）
B0xxx ISO/SAE controlled
B1xxx manufacturer controlled
B2xxx manufacturer controlled
B3xxx reserved by document
底盘系统组（Chassis system groupings）
C0xxx ISO/SAE controlled
C1xxx manufacturer controlled
C2xxx manufacturer controlled
C3xxx reserved by document
动力传动系统组（Powertrain system groupings）
P0xxx ISO/SAE controlled
P1xxx manufacturer control
P2xxx ISO/SAE controlled
P3xxx manufacturer controlled and ISO/SAE reserved
网络组（Network groupings）
U0xxx ISO/SAE controlled
U1xxx manufacturer controlled
U2xxx manufacturer controlled
U3xxx manufacturer controlled and ISO/SAE reserved
第三个字符：子系统
第三个字符定义了故障所属的子系统。

第四和第五个字符
故障码的最后两个字符代表了具体的故障对象和类型。

jamesdodo

我接触的车里就存在一个其故障码的编号规律性差和文字描述比较模糊的问题，比如前后氧传感器的有关故障码编号规则就不是很清楚，文字描述不是很到位。