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该用户从未签到

发表于 7-5-2011 09:51:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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对于下图所示的车辆结构,设计出结构受前碰撞力作用后,结构应力分布测量的试验方案。
要求:
[1] 不少于20个测量位置;可用任何绘图工具,分部件勾勒示意图。
[2] 考虑温度效应,给出测点的组桥方式;
[3] 结合测点位置的受力状态,说明布片方法
我是一班,大三——————那位高手能指点一下小子我,哪怕是一点点,将万分感激!!!


该用户从未签到

发表于 23-4-2025 16:07:03 | 显示全部楼层
根据您提供的车辆结构图示,以下是设计的前碰撞力作用后结构应力分布测量的试验方案:

一、测量位置设计:

1. 前部:包括前保险杠、发动机罩等部件,至少设置5个测量点。
2. 车身骨架:包括A柱、B柱等关键部位,设置8个测量点。
3. 后部:如后备箱盖等部件,设置3个测量点。其他部位视结构复杂性设置剩余测量点。

二、考虑温度效应:

为确保测量准确性,需考虑温度对材料性能的影响。建议采用电热偶进行温度监测,并将测量桥连接到相应应变计上,以便同步记录温度与应力数据。

三、布片方法:

根据各测点的受力状态,采用应变片进行应力测量。应变片应粘贴在受力较大且易发生变形的部位。为确保测量的准确性,应变片应沿受力方向布置。

注:此方案仅为初步设计,具体实施时还需根据实际情况进行调整和优化。

因篇幅限制,无法在此详细描绘各部件的示意图。建议查阅相关文献资料或请教专业人士以获取更详细的指导。
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