中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 6656查看
  • 7回复

一汽大柴498发动机求助

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 17-5-2011 23:38:30 | 显示全部楼层
缸盖上的油道有沙眼油进水里面,缸盖上的裂缝水到油里面,我遇过两次这样的问题,把缸盖换了就解决了

评分

参与人数 1积分 +1 收起 理由
清雅轩 + 1 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

 楼主| 发表于 11-5-2011 18:46:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


小弟今日遇到一个棘手的问题,该发动机机油里进水,但是水箱没有进机油,或者极少的机油(手触摸水箱上部内壁)。打开发动机检查,发现气门室盖有很多积水,检查机油散热器,通过加压空气检查发现机油散热器有两处破损;前端盖水泵处无明显漏水痕迹;汽缸垫各处密封完好;缸体各个水堵头也没有什么问题,清洗缸体检查同样没有发现问题。该车以前也有此问题只是没有处理,机油进水行驶了一段时间(几个月)吧,但是机油放出的时候并不是大家常见的乳白色,此为问题一,第二个问题是为什么机油没有进入水箱,而是放出干净的水?因为机油压力比水大的多呀!第三个问题是什么原因水进入了机油?
现在对发动机的处理是按照大修进行更换四配套,机油泵,机油散热器等,正在装复中... 期待高手解答,不胜感激!


该用户从未签到

 楼主| 发表于 16-5-2011 21:39:31 | 显示全部楼层
为什么这样说呢?可以说下你的理由嘛?
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 16-5-2011 19:01:51 | 显示全部楼层
这种现象应该是缸盖有问题,换了
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 17-5-2011 08:44:15 | 显示全部楼层
第一个问题
也许是很轻微的进水,发动机工作产生热量将其蒸发了。
第二个问题
那就是进水的地方,不是在油道处,所以就进不了水箱了
第三个问题
我想啊
大柴498是湿式缸套,既然你水堵都检查了
那有没有看看阻水圈啊。我想应该是他的问题啊,

评分

参与人数 1积分 +3 收起 理由
清雅轩 + 3 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

 楼主| 发表于 20-5-2011 22:20:30 | 显示全部楼层
回复 万和汽修 的帖子

这个498是干式缸套,没有水阻圈的 。
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

 楼主| 发表于 20-5-2011 22:23:06 | 显示全部楼层
回复 万和汽修 的帖子

同意你对第一和第二个问题的回答。谢谢
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

 楼主| 发表于 25-5-2011 18:29:58 | 显示全部楼层
问题已解决,特和大家一起分享:
一、发动机装车后,水箱加满水,各个部件调试完毕,打火,一切正常。加油热车半小时,检查水漏现象,处理完毕,熄火。拉开机油尺检查液面,发现机油尺有乳白色粘液,显然,水再次进入机油内。
二、检修方法:打开气门室盖,有较多的油水混合物,且呈现乳白色,把气门室摇臂拆解,清理干净气门周围油水混合物,打开水箱盖子,用压缩空气加压,发现缸盖处有渗漏想象,位置在1、2缸,2、3缸,3、4缸气门之间的三处裂纹,即1缸和2缸,2缸3缸,3缸4缸之间的三处。
三、处理结果:单位原有一台同型号的报废发动机,准备拆解气缸盖,铰完气门后装复,明天即可完成。
四、感想:出现这样的裂纹想象不是很多,可能是缸盖有变形,也有可能是修理工再拆装的过程中不注意拆解顺序造成。

评分

参与人数 1积分 +4 收起 理由
清雅轩 + 4 价值主题【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 28-7-2025 18:19 , Processed in 0.387961 second(s), 39 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.