盘式制动器制动管路液压

chassis2002 · 发表于 30-5-2011 21:12:52

10MPa肯定够用了，如果LZ是根据这个设计制动系统的话有点本末倒置了，原则上在别的产品满足布置和制动力的前提下压力越小越好

wshj62 · 发表于 25-6-2011 23:54:51

回复 YOUTANG 的帖子

大哥，现在还在做重卡吗，想请教下，制动管路布置最应该注意的是哪些问题，细节上的地方哪些是不容有失的，谢谢！

lj731126 · 发表于 8-7-2011 13:24:50

如果是管线设计最好是在15Mpa，你们所说的都是在一般使用情况下，如果在紧急情况下会超过10MPa的，而且在制造和检测制动主缸的耐压性能时都超过10MPa的。

xgsh · 发表于 29-8-2011 16:08:54

紧急刹车的话，瞬间管路压力能达到16MPa左右！

qiuzhen · 发表于 31-8-2011 23:15:35

个人认为，液压应该满足车辆在满载时，在附着系数好的路面上，提供的制动力达到前后轮都能抱死。

kuku_mike · 发表于 2-9-2011 09:16:06

液压越大，软管变形越大，力传递效率越低，而且还存在易泄漏等问题。所以制动液压太大了并不好。
我们通过适当加大制动主缸直径可以减少制动液压，对于乘用车，制动液压不超过10MPa就好。
当然，制动主缸的设计是力与行程平衡的结果，改变一项往往影响别一项，需注意。

zhangxtball · 发表于 4-9-2011 18:31:33

一般6-8MPa，最大10-12MPa

huangpingyu0609 · 发表于 18-9-2011 16:22:14

俺是没经验的人；这要和制动工况有关系的。要与踏板的位移、踏板的速度有关系。在一般静态的情况下，踩50mm的踏板位移主缸和管路的油压大约为3MPa。若要紧急制动且ABS介入的话，主缸油压一般在25MPa左右，管路油压一般式后轮5MPa、前轮10MPa左右。

yy19840806 · 发表于 29-10-2012 13:25:11

夏利威乐是这样的
有ABS 前后都是2452kpa
无abs 前7845kpa 后5797kpa
所以5-8mpa，对于小车是这样的

angeleagle · 发表于 30-10-2012 20:36:56

100bar以内

[设计匹配] 盘式制动器制动管路液压