急急，，，急，，清洗节气门后，加油后怠速不稳，，行车无力

xiaolu

都试过了，，，断电一夜也试过都不行，，现在换个新的节气门还是不行。。。一加油不是马上回到怠速，，一脚加到3000时就马上唤 都是在2000---2500来回加油，，，高压线电阻为1.8几或1.9
但是我拔掉空气流量传感都没反应插上也没反应。。。。节气门不通电怠速高得很。。

xiaolu

我现在清洗了一个大众捷达节气门后，怠速没事，，，一加油门就喘气了。怠速不稳自动在2000--3000来回喘，行车也无力。
     电脑又好久没升级了，，诊过没故障码，，， 之前也做过了好多遍初始化设定还是不行。。急啊，，，车主就要快回来拿车了，，哪个大师救下我。。先谢了。
我都不知道怎么删掉旧的学习值，，能不能教下，，，，最好详细点 ...
    用电脑怎么操作啊，，，哪位大师有截图给我看下，好吗？
   如果我换了个新的节气门，，能行吗？我最怕就是换了新的ECU还是记忆以前旧的节气门开度。交不了车，，现在车主也急要车、有没有什么方法能删掉旧记忆让ECU重新学节气门开度，，
小弟在这里先谢了

战风

断电一分钟

sanmaozsw

要用电脑从新做匹配的

德州铃木

只能换新节气门了，可能是老节气门有漏气的地方

从懂事开始

还是做匹配    这样的事故多的都是因为没匹配`1

xiaolu

回复 德州铃木 的帖子

早就换过新 的啦，，，没漏气的地方

xiaolu

人工能做吗？我有台电脑可是很久没升级了，，，但是我也不知道怎么做匹配，能给我发截图吗？电脑操作截图

59954576

清洗节气门会引起这个故障?
那个高手给分析一下,跪谢

关东汉子

你要先清除自学习值   然后再做匹配          060

q234632105

用电脑匹配一咯，060或098

破鞋儿~porsche

是捷达车就要进行"学习值清除"步骤如下：
（1)连接好X-431检测仪器，选择大众诊断软件
（2）进入“发动机系统”选择“通道匹配”输入组号“00”按“确认”等屏幕出现“学习值已清除”说明已清除成功
（3）选择“系统基本调整”输入组号“060”或“098“   (一些老款车系也有用”001“）
（4）按“确定”等待屏幕上“自适应运转”的字样变为“自适应正常”
（5）关闭电门开关，再打开并启动发动机检查效果
                操作前注意以下几点：
（1）电脑无故障
（2）电瓶电压高于11.05V
（3）车辆熄火状态

破鞋儿~porsche

回复 59954576 的帖子

其它车型是不用（个人建议 清除下 没浪费多少时间） 主要针对捷达前卫（二阀）原因如下：
   捷达前卫车型所用的是西门子公司生产的2V-MPI 电控发动机多点汽油喷射及点火系统，该款车型在进行
   “系统基本调整”时必须先进行“自适应值清除”清除先前的自适应值
(问题应该在于2V-MPI这种电脑板程序上，我也不太清楚详细原因）

59954576

破鞋儿~porsche 发表于 23-5-2011 22:53
是捷达车就要进行"学习值清除"步骤如下：
（1)连接好X-431检测仪器，选择大众诊断软件
（2）进入“发动机 ...

哦....
还有其他款型的车需要这么操作么?
能说下为什么要做"学习值清除"么?

59954576

破鞋儿~porsche 发表于 24-5-2011 21:58
回复 59954576 的帖子

其它车型是不用（个人建议 清除下 没浪费多少时间） 主要针对捷达前卫（二阀）原因如 ...

太感谢了，嘿嘿。
其他车可能因为洗了节气门，怠速偏高，消一下，是不是不会有这种状况了？我猜的