丰田锐志2.5ABS故障灯着的解决方法

123byongqi · 发表于 20-5-2011 13:57:02

一辆锐志2.5ABS故障灯和VSC故障灯都着了,车辆进厂后通过用解码仪读取故障码为左前轮速传感器电路故障和ABS控制系统故障,因此通过故障读取可基本判断为故障部位在左前轮速传感器或其线束上,首先检测是否断路,断开 ABS线束与传感器的连接处,再断开ABS电脑插头,通过分析电路图可知ECU线插头的4脚与18脚分别左前轮速传感器的搭铁线与电源线，通过把ECU的4脚与18脚分别与传感器端部的两脚两两相测，证明没有断路。那么此时可基本判断为故障部位在传感器本身上，但通过测的传感器的电阻值为340千欧左右与标准值相差无几，那么故障到此为止。似乎无法解决了，因为怀疑传感器有问题不能只考虑到传感器还应考虑到轴承，因为传感器是采集轴承上的磁脉冲信号，所以从其他事故车上拆下左前轮轴承装替换在故障车上问题解决

苏C-机电-X431 · 发表于 23-5-2011 11:16:10

学习了想无私奉献的楼主敬礼

稍加改改 · 发表于 23-5-2011 14:39:50

谢谢LZ分享

pafei · 发表于 9-6-2011 09:29:22

感谢无私奉献的人

慈溪一汽丰田 · 发表于 31-8-2011 21:20:06

呵呵，其实不是这样的，肯定是左前轴承里有铁屑，只要用吸棒吸出来就可以了，因为铁屑把齿给轴承上面的齿挡住了，传感器检测不到，所以VSC,ABS灯就亮了啊。通病

╰荖莮朲d爱╯ · 发表于 17-11-2011 17:40:43

340千欧？？应该在1200欧左右吧

578471338 · 发表于 18-11-2011 08:28:53

如何是霍尔传感器那测量电阻是不对的，一般现在的新款车车轮轴承都是带脉冲发生器的

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