中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1132查看
  • 0回复

请教下关于开空调或者暖风在车里睡觉的问题

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 22-5-2011 15:40:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


假设都是开内循环 或者说 怠速状态下不开空调 把窗户都关了 在车里睡觉(先不去考虑二氧化碳中毒)

在车库和在户外都会中毒吗? 有什么区别?还是户外不会中毒?

有些专家说在户外也会中毒 说开空调时打开些窗户就不会中毒了 可是一氧化碳是从车外进去的 如果真可以中毒开窗户岂不是死的更快?
或者说我可以这样理解 开窗户空气进来的多 虽然呼吸消耗氧 但是氧气量足够 所以使得车内一氧化碳比例不至于中毒
如果不开窗户 外面空气进来的很少 进来的氧气刚购呼吸 最后导致车内只剩下一氧化碳 最终导致中毒?
意思就是说 假设排除的一氧化碳在空气中稀释后比例是1:20 如果开窗户的话 每分钟流进 100个一氧化碳分子 2000个氧分子
可人呼吸一分钟假设只呼吸100个氧气分子 所以不会导致中毒
但是如果不关窗户 每分钟流进5个一氧化碳分子 100个氧分 最后氧分子都消耗掉 这样就会导致中毒》?

该用户已被删除
发表于 25-4-2025 09:57:09 | 显示全部楼层
针对您的问题,汽车在怠速状态下长时间开启空调睡觉存在一定的风险。不论是车库还是户外环境,只要车内密闭并且怠速时间过久,都可能会因尾气进入车内而导致一氧化碳积累,存在中毒风险。即便是在户外,如果周围环境问题如地势等造成空气流通不畅,也存在类似风险。

关于打开窗户的问题,开窗户确实可以增加空气流通,降低一氧化碳浓度。但如果外界环境存在一氧化碳来源,开窗并不一定能完全避免中毒。而关闭窗户时,如果氧气消耗过多,的确有可能导致车内氧气含量下降、一氧化碳浓度上升的风险。

因此,在怠速状态下长时间待在车内应尽量避免,特别是在密闭环境下。若必须如此,应确保周围环境空气流通,并控制怠速时间。此外,定期检查汽车的尾气排放系统也是非常重要的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 17-8-2025 03:27 , Processed in 0.316060 second(s), 35 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.