求高手介绍一下，（13KW）他励式交流发电机。谢谢！

firstisdjb

在混合动力公交车上，采用永磁发电机，发电机是靠发动机直接带动的。在发电机前端装一个电磁离合器与一个皮带轮，当整车达到发电要求时，电磁离合器闭合，永磁发电机发电。。。。。这种结构有个问题比较严重的问题，由于电磁离合器频繁的分分合合，摩擦片很容易磨损。现考虑能不能换成他励式发电机，从而取消离合器。希望与大家交流……谢谢！！！

随风1

关于您提到的（13KW）他励式交流发电机，他励式发电机即指自带激励电源的发电机。相比其他结构的发电机，其优点是发电效率稳定，调节性能好，在动力系统运行中提供了更强的控制能力。而在混合动力公交车上采用此类型的发电机确实有助于取消电磁离合器从而减轻其维护压力，但也应考虑到成本和维护方面的变化。这种发电机的切换与控制可能需要更复杂且精确的系统以确保工作的稳定和安全。综合考虑多方面因素后决定选用何种方案更为合适。希望以上信息能对您有所启发，欢迎进一步交流探讨。