离合器？？？

蓝雨_2011

离合器在每个车上都有，而有的在离合器踏板处装上开关；有的车却仅是装有踏板。
那么，离合器的作用是什么那？
          增加的离合器开关的作用又是什么那？

陈培可

这是电控系统的需要，或者有的整车车型原理的需要

蓝雨_2011

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应该有其存在的意义，而这个意义是什么那？

xiao001bin

离合器上有开关？？是控制离合器的吗？一直没听说离合器上有开关，只知道有些离合器是可调的，一般人说离合器太高或者太低，那个是可以调到适合自己的位置。

xiao001bin

楼主不好意思，我孤陋寡闻，我刚刚查了下离合器开关的资料。好像一般的车都有这个东西。
离合器开关是一个常闭开关向发动机控制单元提供12伏的电压,当踩下离合器时开关断开，发动机控制单元没有离合器的信号，表示要断开发动机的联接，于是降低点火提前角减少喷油，进行动力储备,避免换挡冲击（当司机在转向或升降挡时发动机会适当的降低发动机转速以保证变速箱换档平顺不冲击，而这个发动机降低转速的时刻就是由您踩下离合器踏板时离合器开关发出的信号决定的）。离合器开关坏了后会有座车、加油不走车等现象。
说的很详细，大家好好学习学习！！

xiao001bin

楼主不好意思，我孤陋寡闻，我刚刚查了下离合器开关的资料。好像一般的车都有这个东西。
离合器开关是一个常闭开关向发动机控制单元提供12伏的电压,当踩下离合器时开关断开，发动机控制单元没有离合器的信号，表示要断开发动机的联接，

xiao001bin

于是降低点火提前角减少喷油，进行动力储备,避免换挡冲击（当司机在转向或升降挡时发动机会适当的降低发动机转速以保证变速箱换档平顺不冲击，而这个发动机降低转速的时刻就是由您踩下离合器踏板时离合器开关发出的信号决定的）。离合器开关坏了后会有座车、加油不走车等现象。
说的很详细，大家好好学习学习！！

tangzude

真的假的啊，貌视都么听说过还有这么个东西啊

ccccxy

回复 xiao001bin 的帖子

离合器踏板机构上安装有离合开关，这用于监控离合器是分离还是接合状态，用于给ECU信号控制发动机的油门可输出是给大点还是给小点，或者是在装有四驱分动器的车上来给分动器接合的信号，只有离合器分离后即离合踩下后，ECU告诉分动器接合可以放心的进行了，那么分动器开始接合四驱，这样不会损坏分动器件的。

xiao001bin

回复 ccccxy 的帖子

对，补充的很好，谢谢~~
我也是在一个四驱车的仪表台线束上看到这个离合器开关，然后开始找这个的资料的。一般的大众的轿车都有这个开关！

dahai8412

配备无钥匙系统（也称只能钥匙系统）的车辆都具备该开关的，只有礼盒踏板踩下才能启动车辆，要不然车子就串出去了。
至于其他高人已经提到的部分就不讲了，免得罗嗦。

白文广1128234

比亚迪G3车上也有个离合开关，首先因为G3是一键启动车辆，当踏下离合时，然后再按一键启动，这是就可以直接启动车辆了，所以这个离合开关是对车辆启动有帮助作用的！！

书(^o^)/~强

离合器开关，这个东西可能有些人甚至感到陌生。其实它离我们很近，大多数的电喷车，手档的，都有这个东西，自动档也有离合器开关，但功能与性质完全不同，不讨论。
    最近议论这个东西的人挺多，说法也是千奇百怪，有的已经相当离谱了，说什么防止有档情况下启动，其实这是说自动档。也没有个官方人员出来说个公道话。
    其实离合器开关，仅是一个开关，有通和断两种状态。大多数车辆是把它装在离合器松开的位置上，我们姑且称之为“UP”，就是通知ECU，离合器踏板已经完全松开了。调整也很简单，只要保证这个开关接通时，离合器已经完全松开了，就可以了，需要用电脑调整是扯淡。像混合动力车，不仅有个“UP”，还有一个“DOWN”，可以让ECU知道离合器已经完全踩下去了，这时可以自动地安全启动发动机。
       自动档和混合动力我们暂且不去管它。有个问题有必要先说清楚，就是手动变速箱，一般只有倒档开关，其它档位是没有信号的，当然也有例外，不要抬杠。所以ECU无法直接地判断档位信息，是通过车速与发动机转速的比值来判断，只要不换档，不踩离合，这个比值就不会变化，与安装档位传感器相比，复杂性和可靠性要好得多。我们知道，行驶中突然收油门，发动机会进入反拖状态，这个收油门的过程如果很快，车子会有明显的冲撞感，俗称“搓车”，档位越低越明显；相反，迅速踩下油门也是这个道理。而之所以你感觉不明显，是因为ECU知道你用的是几档，用多快的速度把油门收起来和加上去不会冲撞。
     有了上面的基础，我们就可以讨论离合器开关了，它的作用是帮助ECU计算档位，用以提高行车的平顺性，就这么个功能，什么？油耗？不，没有太大的关系。
      我们知道，档位一旦固定，传动比也就固定了，不管加速还是减速，输入与输出转速比值不变，ECU就是通过这个来判断档位的，但是如果踩下离合器，这个比值就变了，这时的计算是徒劳的，所以，离合器开关就是告诉ECU，离合器已经踩下去了，不要再算了，算也不准。一个五前进档的变速箱，只有五种比值，如果离合器没有踩，计算出来不是这个五个比值，或是不停的变化，那么只有一种情况，那就是空档了。就这么简单。
      所以，当离合器开关有了问题，ECU就没有判断档位的把握了，不知道应该以多快的速度收油或加油，于是就出现了“搓车”。

richardx

有的车，比如Polo、Ford、中华H530等，点火时需要踩下离合器，才能启动汽车，否则启动不了，很多新手刚买车，加完油就打不着车了，就是因为没有踩离合器，那个开关就是电控系统判断的传感器。
这样做是为了安全，学车时也要求踩离合器点火的，也是为了档不在空档

龙.V.飞

启动如果不踩离合器，发动机的负荷相当大，因此启动困难。