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电控柴油机为什么不用像电控汽油机的喷油系统?

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发表于 29-5-2011 19:32:37 | 显示全部楼层
所谓的高压共轨就是在原有的泵喷嘴的喷油系统下添加了一个压力可调的共轨管,以保证喷油压力的稳定和高效,而且有效地避免了压力波动和高低速兼顾等问题 一般喷射压力可达到250MP或者更高,,,这样子的话柴油的雾化效果就很好了;另外还有一种叫做单体泵的喷射系统,它也能以很高的压力喷射燃油,被认为是柴油机喷油系统最有前途的两种喷射系统,,,,汽油机由于所使用的燃油和柴油机油本质的区别,,所以喷射系统也有很大的区别哈 希望对你有帮助

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 楼主| 发表于 29-5-2011 16:24:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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师父们好!我想问一下!现在的电控汽油发动机的喷油系统为什么不可以用到电控柴油机上去!是什么原因造成的!是油压的选择有关吗?还是其它原因?到底电控汽油发动机和电控柴油机有什么特别的区别!还有高压共轨的电控柴油机在电控柴油机的基础上做了什么样的改造?谢谢师父们的讲解!谢谢!啊贵在这等待学习!


该用户从未签到

发表于 2-6-2011 00:22:38 | 显示全部楼层
一般汽油机采用喉口混合利用进气负压吸入油,此时汽油需要的油压不大,发动机上不需加高压油泵,只需在油箱内布置一个低压泵
缸内直喷汽油机原理类似高压共轨系统,需要在发动机上增加高压油泵,区别只是喷射压力只需要20MPa,远低于柴油机,因此相差比较大.。。
我理解就是这样,希望无误

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发表于 2-6-2011 11:07:35 | 显示全部楼层
是不是因为汽油的会发性比柴油的好,所有喷射压力要求的较低~~~
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 楼主| 发表于 2-6-2011 16:34:38 | 显示全部楼层
回复 黄金甲一 的帖子

谢谢师傅讲解!啊贵在这谢谢啦
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发表于 26-8-2011 17:53:54 | 显示全部楼层
一楼的兄弟,你不懂,就不要忽悠别人。我在这里回复,也解释不清,你如果想知道,联系这个QQ,574558717
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