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[活塞连杆曲轴] 曲轴轴向间隙对发动机的配气正时和喷油定时的影响?

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该用户从未签到

发表于 29-5-2011 21:17:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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书上都说曲轴轴向间隙对发动机的配气正时和喷油定时有影响,但又都不说具体是怎么影响的,我表示很纠结,请各位帮帮忙


该用户从未签到

发表于 2-6-2011 23:05:46 | 显示全部楼层
发动机的禁止轴向移动超规范,因此不要去想轴向移动的专利问题,轴向将带动其他部件当然问题很多
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 楼主| 发表于 30-5-2011 19:44:28 | 显示全部楼层
原来是没有影响?
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  • TA的每日心情
    慵懒
    15-12-2017 07:52
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 30-5-2011 17:42:11 | 显示全部楼层
    曲轴轴向间隙是指曲轴轴向串动的间隙,一般来说对配气正时和喷油定时没有影响,如果不间隙会对发动机造成损坏影响,总的来说也是有一定的影响,如果是正时皮带的会造成皮带跳齿或跳出。

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    发表于 30-5-2011 21:14:46 | 显示全部楼层
       轴向间隙大了 会导致 发动机抖,怠速不稳,从而影响燃油的喷射量  严重时刻导致发动机熄火!!
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    该用户从未签到

    发表于 30-5-2011 22:07:54 | 显示全部楼层
    会导致串动,机油消耗大。当然,是指超差厉害的情况下。
    Y的,怎么感觉我的积分少了2分?回答问题要扣分的吗?
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    发表于 31-5-2011 14:29:38 | 显示全部楼层
    肯定有影响的啊,了解各部分的关联你再来看就简单了
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     楼主| 发表于 1-6-2011 19:46:58 | 显示全部楼层
    回复 小王八蛋苏朋 的帖子

    那发动机不在怠速下就没影响了?
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     楼主| 发表于 1-6-2011 19:49:38 | 显示全部楼层
    回复 givemei 的帖子

    窜动是会变大,但是这对喷油和配气有什么影响。难道是会整的前端轮系跳齿在来影响喷油和配气,这个有点假把。
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    该用户从未签到

    发表于 2-6-2011 21:43:50 | 显示全部楼层
    如果影响到喷油、配气的话,那就基本报废啦!应该是影响了活塞与汽缸壁的正常工作,相互间的磨损出现异常,进而对机油的消耗增大。仅此而已。
    不对请更正。

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    发表于 3-6-2011 10:43:34 | 显示全部楼层
    本帖最后由 缓行随蝶引 于 3-6-2011 10:47 编辑

    楼上几位总结的不够细致,实际上,曲轴轴向间隙大小对发动机的配气正时和喷油定时是有明显影响的,但是具体要看发动机究竟采用那一种配气传动方式。

    一般来说,发动机曲轴会采用以下几种方式拖动凸轮轴及喷油泵:1、直齿轮传动;  2、斜齿轮传动;  3、正时链条(辊链、无声链)传动;  4、齿形皮带传动。当使用1、3、4其中的一种时,曲轴轴向间隙大小对发动机的配气正时和喷油定时没有影响。但是当使用斜齿轮传动时,曲轴的前后移动动作就会使凸轮轴齿轮产生角位移,从而使配气正时和喷油定时产生变化。



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