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序列式变速器VS手动MT变速器

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该用户从未签到

发表于 31-5-2011 08:58:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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序列式变速器VS手动MT变速器,请问大家下2者哪个传动效率高?目前某些赛车比赛还是用序列的多些~是否意味着比MT的效率一定高啊?


该用户从未签到

发表于 6-6-2011 16:02:18 | 显示全部楼层
楼主问这个问题没意义,应该问序列式变速器VS  DSG手动模式,着还比较有意义。
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该用户从未签到

发表于 7-6-2011 16:08:50 | 显示全部楼层
DSG考虑传动效率的话,手动模式和自动模式有任何区别吗?实际上和一般的MT也没太大区别,可能因为离合控制的原因可以略微高一点。
不过序列式变速器已经是完全竞技性的产品了,单是一个直齿就本质上提高了传动效率。但是LZ需要注意的是,传动效率的提高和“序列式”结构无关,你一样可以把普通MT的齿轮换成直齿以提高效率。。。
赛车用序列式变速箱主要是为了换档迅速,dog ring结构的序列式变速箱普遍能做到0.1秒左右的换档间隔,MT怎么也比不上的。
至于DSG,是好东西啊,问题是大多数比赛的技术规格禁止使用电控变速箱。
同样的,序列式结构的变速箱也不适合日常使用。

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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 11-6-2011 20:30:12 | 显示全部楼层
    直齿l序列式变速器
    那位有设计图请和我联系,QQ;406859508  谢谢
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