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[发动机台架] OBD诊断是如何完成的

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该用户从未签到

发表于 31-5-2011 20:42:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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参数太多了,怎么下手

该用户从未签到

发表于 2-6-2011 01:10:20 | 显示全部楼层
一个个来,没办法的
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该用户从未签到

发表于 14-9-2011 22:25:59 | 显示全部楼层
OBD诊断是如何完成的?是指OBD的原理吗?
可以简单的说一下OBD的控制策略。
1,单一的传感器故障检测,每个传感器都有上限下限电流或者电压值,超过这个值系统会自动检测从而通过OBD系统显示出故障代码指示是那个传感器什么原因故障,短路或者接地也是同样的原因。
2,功能型的某几项功能冲突从而OBD系统处理显示出故障。暂时想不起来具体例子。
3,排放相关

OBD需要能够检测故障并却能够在故障恢复之后回归正常状态,当然代码是被保存在的。这个是OBD系统测试时候最基本的要求。

故障码一般分为通用的,和企业自有的还有预留的,通用故障码由国际标准规定,企业自有的由各个主机厂指定,还有预留的这也是主机厂自己规定的。
所有OBD故障码都是一个5字符字母和数字混合的编码,如 P0300。
第1个字母代表编码的普通类型:
- P:为动力系代码(包括所有排放,传感器和电路代码,以及变速 箱代码),
- B:为车体代码,   
- C:为底盘代码。
第2个字符:   
- 0:普通OBD代码(所有车型都相同),如P0300为缺火,   
- 1:厂家代码(为特殊车型而指定的代码),如P1601为PCM串行数据错误。
第3到第5个字符:告诉你发生故障的零部件或系统。

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