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[制动] 关于M1类车制动强度-利用附着系数曲线

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该用户从未签到

发表于 1-6-2011 20:31:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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GB 12676 及ECE R13均有关于制动强度-利用附着系数曲线的要求,我对其中某些要求的意思不是很明白。例如:

1、为什么要求在制动强度0.15~0.8之间前轴曲线在后轴曲线上方?这代表了什么意思?
2、为什么在某一区间内(具体忘记了)后轴曲线在某一条件下(不超过某一曲线)可以在前轴曲线上方?这又代表了什么意思?

烦请高手解答,十分感谢~!

该用户从未签到

发表于 24-6-2011 16:11:50 | 显示全部楼层
要求前轮比后轮先刹,防止甩尾。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    17-8-2015 18:05
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 24-6-2011 19:43:39 | 显示全部楼层
    防止后桥先于前桥抱死,出现危险工况!
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    该用户从未签到

    发表于 22-7-2011 23:21:54 | 显示全部楼层
    我想是在地面能提供足够制动力的情况下,而制动强度又在满足制动需求,就要考虑前轮比后轮先抱死,防止汽车甩尾(打方向盘),而在地面能提供的制动力比较小的情况,就优先考虑让车能及时停住

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