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楼主: canzeco

讨厌湖大的人成天在这吹牛bi

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该用户从未签到

发表于 17-4-2012 20:34:14 | 显示全部楼层
牛不牛不是看老师   而是看以后各个企业里面   哪个学校的人才多
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该用户从未签到

发表于 20-8-2012 09:15:47 | 显示全部楼层
表示湖大确实很牛B。。。。。。
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该用户从未签到

发表于 3-9-2012 23:16:07 | 显示全部楼层
哈哈哈
我们能不吵么?
       第一,我说说,说郭孔辉是湖大的我就不知道是从哪儿来的了,是湖大的官网?还是你调查过后发现所有或者退一步说是大部分湖大车辆人认为的?那我可以告诉你,作为湖大车辆人,我不这样认为!
      第二,钟志华是湖大的我绝对认同,首先,楼主发帖之前他依旧在湖大工作,湖大学子说钟乃湖大人是绝对没错的;第二,就算他去了重庆,但是湖大的汽车在他的带领下才有今天的成绩,而且钟志华去了重庆,但是他的科研团队还是在湖大,湖大车辆众多的老师还是在他的团队下合作;难道钟校长走了湖大的车身国家重点实验室就拆了不成??何况他毕业于湖大,而且到目前为止,绝大部分的科研成就是在湖大完成的。不知道这点作者同意否!
      第三:楼主在六楼说“湖大在汽车界一点根基都没有,各方面我觉得赶不上武汉理工”,这一句不知道楼主是怎么得出的结论,我们来看看车辆专业排名靠前的高校,近水楼台先得月,吉大有一汽合作,同济有上汽青睐,武汉理工凭借地域优势,在二汽是有压倒性的优势的,清华自古名校且不提,而湖大位长沙,于地理上无优势,何以在汽车行业有今天的名声?(不管你承不承认),湖大在汽车界无一点根基,为何国家车身重点实验室选择建在湖大?
       我知道,武汉理工校友有东风猛士总设计师黄松等一些潜心科研的老一辈汽车人,我是非常敬佩的。武汉理工的车辆工程确实历史长,基础好,据我了解,武汉汽车工业大学在组建武理是就已经通过了国家211预审了,实力不凡;但是我想说你难道清楚湖大车辆工程的发展历史?如果不知道自己去了解吧!
       楼主如此看低湖大,是不是自信过头了?(我只是问作者,绝不是说武理人,望谅解),知己知彼百战百胜,如果都如作者之流,恐武理难以进步呀!
       不过,幸得我所认识的武汉理工的同事都很踏实谦卑,他们是真正我敬佩的汽车人。
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该用户从未签到

发表于 7-9-2012 10:45:06 | 显示全部楼层
看了此贴,确实伤痛!我只能说,我是湖大的,钟校长永远是我们的校长!
顶楼上!
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该用户从未签到

发表于 20-12-2013 23:43:45 来自手机 | 显示全部楼层
口水仗,有意思啊?!改变中国汽车现状才是实事
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