致新加入的盟友

华普小子 · 发表于 5-6-2011 14:52:01

欢迎新盟友：
欢迎加入力帆汽车售后服务联盟，你们将得到小子我关于汽车所有技术方面（汽车设计、汽车制造、汽车维修）的一对一技术支持。这种机会对中国所有爱好汽车技术的人来说是不多的，所以加入了该联盟是你们的一种荣幸。希望你们珍惜这次我亲自指导的学习的机会，多提出一些高质量的问题。因为我打算再干一阵我将退出汽车界休息了。
华普小子

华普小子 · 发表于 14-6-2011 08:26:27

本帖最后由华普小子于 14-6-2011 08:29 编辑

ABS通讯协议.pdf (277.92 KB, 下载次数: 11)

力帆轿车ABS原理及说明书.pdf (212.74 KB, 下载次数: 2) 回复 jamesdodo 的帖子

jamesdodo · 发表于 13-6-2011 23:39:16

能否提供几本有关ABS的参考资料或者书，书或者文献的名称就行，在书店没看到满意的，主要是想涉及到车轮减速度算法以及控制逻辑方面的，谢谢！

jamesdodo · 发表于 15-6-2011 01:21:10

首先对前辈表示非常的感谢，有点遗憾的是ABS通讯协议我试了几次没有成功的下载，显示的是临时文件或其所在盘不可写，不知道里面有没有我所关注的啊，从能够下载的“ABS原理及说明书”中还是没有解开疑惑，里面描述了ABS的工作原理：车轮转速传感器不断把各个车轮的转速信号及时输送给ABS 控制单元（ECU），ABSECU 根据设定的控制逻辑对4 个转速传感器输入的信号进行处理，计算机车的参考速度、各车轮速度和减速度，确定各车轮滑移率。
1、在计算机车的参考速度时是如何计算的，实际上四个车轮转速永远不可能在数值上完全一样的，即使是瞬时的，那么在计算时是取的什么值呢，平均值吗？是否有特定的函数计算式；
2、ABS的ECU单元内有逻辑运算芯片，他里面的判断阈值是否是定值，不管车轮初速度多少，只要达到该确定的阈值，相关执行机构就开始工作，或者是因不同的车轮初速度，该阈值会相应的进行调整；
3、真的在网络上关注了很长时间，没有找到有深入描述的，书店也少有介绍。

华普小子 · 发表于 15-6-2011 08:16:27

你的问题属于计算机的编程序问题，不属于汽车技术问题了，只是在汽车上应用。是计算机的范畴，应该找这方面的书看看，汽车技术书没有这方面的。找计算机技术书看看吧。通讯协议你下载看看吧，它讲的就是这方面的。

luodaoyang · 发表于 28-6-2011 09:43:01

荣幸得很荣幸得很O(∩_∩)O~