手动电喷车，挂档后还没松离合，ECU会自动补油？

mophz · 发表于 7-6-2011 12:20:40

车型是马自达3 2.0手动，电子节气门，如果在转速比较高的情况下换档，一挂档但还没有松开离合器，节气门位置传感器的电压就有一个起伏的过程，是不是ECU会自动补油，以实现下一个档位衔接得更平滑？每个电喷车都是这样吗？

感觉有一个规律，档位越低，补的油越少，档位越高，补的越多。是不是防止低档补太多油会顿挫？

mophz · 发表于 7-6-2011 18:03:02

刚才又下楼去测试了下。
原地怠速，踩离合一挂档，不管挂哪个档位，节气门位置传感器的电压都会瞬间上升又落下，迷茫中。

水上山影 · 发表于 13-6-2011 17:36:35

详细的看看这个型号的发动机的控制策略吧,一定可以在里面找到答案的.我手头没有类似的资料

水上山影 · 发表于 13-6-2011 17:38:55

在电控发动机策略里,有起步加浓、加速加浓控制策略,呵呵

mophz · 发表于 14-6-2011 19:36:25

楼上高手啊，起步加浓是不是增加喷油量？一旦喷油是不是节气门一定配合增加开启角度？

dahai8412 · 发表于 14-6-2011 22:28:32

一般情况下如果没有档位传感器，仅有礼盒开关，电喷ECU是很难做的那么只能的？
应该是发动机根据负载情况而特定的一个补偿动作，或者根本无任何意义。

mophz · 发表于 5-7-2011 13:51:20

新试了一下，原地踩下离合，挂不同的档位，节气门位置传感器的电压都会在入档瞬间有个上升波动。

小亮修理 · 发表于 7-10-2012 09:31:04

希望我的QQ也能有这个功能啊，那样就好开多了。

顺便 · 发表于 14-10-2012 14:07:50

一般换挡，都是丢了油门的，发动机转数会下降，为了让发动机转速和车速匹配，所以有了你说的动作，“感觉有一个规律，档位越低，补的油越少，档位越高，补的越多”，试试踩点油门换挡，看看还是这个样子不？
等待你的实验结果

mrstan · 发表于 11-1-2013 21:12:47

电子节气门的车辆有离合器位置开关吧，因为不用怠速电机，没有旁通阀门，靠节气门开度控制怠速，跟挂档没关系，跟发动机转速，当前节气门位置和离合器位置有关，踩下离合器的瞬间，节气门会瞬间增加一定开度，确保换挡平顺。可能我说得不完整，欢迎补充

[发动机电子] 手动电喷车，挂档后还没松离合，ECU会自动补油？

评分

评分

评分

评分

快速发帖

浏览过的版块