手动电喷车，挂档后还没松离合，ECU会自动补油？

mophz

车型是马自达3 2.0手动，电子节气门，如果在转速比较高的情况下换档，一挂档但还没有松开离合器，节气门位置传感器的电压就有一个起伏的过程，是不是ECU会自动补油，以实现下一个档位衔接得更平滑？每个电喷车都是这样吗？

感觉有一个规律，档位越低，补的油越少，档位越高，补的越多。是不是防止低档补太多油会顿挫？

mophz

刚才又下楼去测试了下。
原地怠速，踩离合一挂档，不管挂哪个档位，节气门位置传感器的电压都会瞬间上升又落下，迷茫中。

sunlong755

那个应该是怠速控制里面的D起作用了，防止overshoot太多造成速度的不稳，是正常的情况~~！

上弦月

对你2L的说法实在不解 节气门位置传感器电压真实的反应节气门的开度 至于换挡补不补油是ECU判断后输出的结果 而且这个结果会直接作用于喷油器 怎么节气门位置传感器会有反应呢？如果有反应的话 那恐怕也跟补不补油没有关系

mwd121

纯手动挡的车静止时如何判断档位？呵呵，如果开动的话才可能判断出（通过车速与转速比）；除非是自动挡或手自一体的。
估计是你一踩离合器，ECU自动进行补油还是有可能的。